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Primera prueba del camper modular Kompanja Zwei

31.01.2026 04:30 1 min 1 fuente ENG
autozeitung.de DEU
Primera prueba del camper modular Kompanja Zwei
Fuente original: autozeitung.de

El fabricante alemán Kompanja ha presentado la nueva furgoneta camper Zwei basada en el Citroën Jumper. La autocaravana de 5,4 metros se caracteriza por su mobiliario modular, un baño deslizante y un sistema de sujeción con raíles de avión. La versión base no incluye el baño ni muchos armarios, reflejando un concepto de minimalismo y equipamiento personalizable.

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Primera prueba del camper modular Kompanja Zwei

31.01.2026 autozeitung.de DEU Fuente original
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La Kompanja dos es una autocaravana compacta basada en el Citroën Jumper, de 5,41 m de largo, con capacidad para hasta cinco personas con techo elevable opcional. Cuenta con un baño deslizante que se reduce cuando no se usa y un asiento trasero que se expande para crear más espacio. La cocina incluye un filtro de agua y un frigorífico de doble apertura. La versión base tiene un motor diésel de 140 CV, la de prueba un motor de 180 CV con transmisión automática.

DE Germany 2

El fabricante alemán Kompanja ofrece dos modelos de autocaravanas para diferentes necesidades. El Kompanja Eins, basado en el Renault Trafic y de aproximadamente 5 metros de largo, se posiciona como más adecuado para el uso diario, mientras que el Kompanja Zwei, basado en el Citroën Jumper y de 5,4 metros de largo, ofrece más espacio habitable y comodidad, pero cuesta unos 11.000 euros más.

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El fabricante alemán Frankia, con sede en Oberhaid, reestructura radicalmente su programa: las series clásicas F-Line, Titan y Platin se descontinúan y son reemplazadas por nuevos modelos sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter. Las nuevas Noctra Liner (desde 157.900 €) y Neo Liner (desde 124.900 €) se construyen sobre Sprinter, mientras que la edición de aniversario Together Edition (desde 119.900 € en versión con capuchina y desde 143.900 € en integral) y la Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecen sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas las autocaravanas Frankia serán de tracción delantera, eliminando la tracción trasera del programa.

El artículo describe las primeras vacaciones familiares en una autocaravana Ahorn Camp A690 con un niño de dos años. Durante el viaje a los Países Bajos, el niño se quejó del ruido del Renault Master, que según la autora no es silencioso. La autora considera aceptable el nivel de ruido, señalando que otras autocaravanas pueden traquetear más, pero un gran alcove no es un sueño silencioso. La pregunta principal es si la Ahorn A690 es el vehículo adecuado para una familia con un niño y si sobrevivirán al viaje.

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