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NIESMANN+BISCHOFF iSmove 6.9 E: autocaravana por más de 35 millones de yenes

17.07.2026 16:15 1 min 2 fuentes ENG
news.yahoo.co.jp JPN + 1 más
NIESMANN+BISCHOFF iSmove 6.9 E: autocaravana por más de 35 millones de yenes
Fuente original: Yahoo!ニュース

En resumen

La marca alemana NIESMANN+BISCHOFF presentó la autocaravana de conversión completa iSmove 6.9 E sobre chasis Fiat Ducato. 6,99 m de largo, 3,5 t de peso, precio superior a 35 millones de yenes.

El fabricante alemán NIESMANN+BISCHOFF, perteneciente al grupo ERWIN HYMER GROUP, ha presentado el modelo iSmove 6.9 E, una autocaravana de conversión completa con carrocería totalmente nueva. El vehículo mide 6,99 m de largo y pesa 3,5 toneladas, lo que permite conducirlo con un permiso normal en Japón. El chasis es un Fiat Ducato.

En el interior hay una amplia zona de comedor, una cocina con estante eléctrico para especias y nevera extraíble, así como un baño compacto. Las plazas para dormir son para cuatro adultos más un niño. Dispone de un compartimento exterior para equipaje de 1,9 m de ancho. El precio supera los 35 millones de yenes.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

Fuentes de la historia

NIESMANN+BISCHOFF presenta la autocaravana iSmove 6.9 E de conversión completa

17.07.2026 news.yahoo.co.jp JPN Fuente original

Niesmann+Bischoff iSmove 6.9 E: revisión completa de la autocaravana insignia por más de 35 millones de yenes

17.07.2026 AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ) JPN Fuente original
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El fabricante alemán Reimers Brothers Expedition ha presentado la autocaravana Fennek 6X6. El vehículo está basado en un camión MAN con tracción total, mide 10 metros de largo y está preparado para terrenos difíciles. El interior cuenta con acabados en cuero y madera, cocina, baño y dormitorio. Su precio es de 1,86 millones de dólares.

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La 65ª edición del CARAVAN SALON 2026 se celebró en Düsseldorf del 28 de agosto al 6 de septiembre y recibió a más de 259.000 visitantes. Participaron 834 expositores de 41 países, cifra récord. Entre las novedades destacaron el concepto Dethleffs C.Core con paneles solares expandibles de hasta 600 W y sistema de recirculación de agua, la autocaravana eléctrica Volkswagen ID. California Cruise basada en el ID. Buzz, y la camper premium Westfalia Columbus Liner con distribución de tres niveles. La próxima edición, CARAVAN SALON 2027, se celebrará del 27 de agosto al 5 de septiembre de 2027 en Düsseldorf.

En la feria Caravan Salon, Kathrein mostró nuevos dispositivos para conexión a internet y recepción de televisión en autocaravanas. Entre las novedades se incluyen el router 5G CAR 5G LTE/WLAN (CAR 160) con eSIM integrada que admite hasta siete perfiles, a un precio de 999 euros; el router 4G CAR 4G LTE/WLAN (CAR 150) por 379 euros; la antena parabólica automática CAP 500M plus con capacidad de streaming sin internet; y tres televisores Premium-Line de 19, 22 y 24 pulgadas con barra de sonido integrada. Según un representante de la empresa, el 4G seguirá siendo relevante durante al menos diez años, y el router 5G es compatible con versiones anteriores.

Promobil comparó las zonas de cocina en siete modelos de caravanas diseñadas para parejas. El artículo señala que las cocinas de caravana suelen ser más amplias que las de autocaravana: casi siempre incluyen una placa de tres fuegos y un fregadero más grande, con opción de horno de gas, microondas y, en algunos casos, campana extractora. La comparación tuvo en cuenta el tamaño de la encimera, el volumen del frigorífico, los cajones para cubiertos y el almacenamiento para utensilios y especias. La revisión abarca modelos desde la gama de entrada económica hasta el buque insignia de lujo con cocina delantera.

En el Caravan-Salon de Düsseldorf se presentan cinco tendencias del camping. En el segmento de precios bajos, las caravanas son más compactas y ligeras, y las autocaravanas renuncian a parte del equipamiento, incluido el baño fijo. En el segmento premium crece la autonomía gracias a baterías de litio de mayor capacidad, grandes instalaciones solares e inversores, y aumentan las autocaravanas todoterreno de expedición. Para algunos veraneantes, la autocaravana es sustituida por soluciones modulares basadas en un coche normal, incluidas tiendas de techo. La propulsión eléctrica sigue siendo un nicho: Volkswagen presenta por primera vez una variante California totalmente eléctrica, el ID.California Cruise. Según la Comisión Europea, en Europa se registraron unos 413 millones de pernoctaciones en campings, el 13,4% de todas las pernoctaciones turísticas de la UE; en diez años la cifra aumentó un 28,5%.

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