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Nuevo parque de glamping en Alemania recibe elogios de expertos

16.01.2026 12:52 1 min 1 fuente ENG
inFranken.de DEU
Nuevo parque de glamping en Alemania recibe elogios de expertos
Fuente original: inFranken.de

El Glamping Park Schloss Thurn en Baviera, inaugurado a mediados de 2025, se posiciona como una oferta única para familias. El emplazamiento con 160 plazas para autocaravanas y caravanas está conectado directamente a un parque temático, accesible para huéspedes hasta las 22 horas.

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Varios campamentos en la región de Bajo Rin han anunciado planes de mejora para la temporada 2026. Heide Resort en Brüggen añadirá una nueva tienda de glamping para hasta seis personas. El sitio Wisseler See en Kalkar creará 12-13 nuevas plazas para autocaravanas directamente junto al agua, mientras que Ferien- und Campingpark Wisseler See modernizará su infraestructura. Campingpark Kerstgenshof en Sonsbeck instalará nuevos sistemas fotovoltaicos y estaciones de carga para vehículos eléctricos.

Los campings interiores ganan popularidad en Alemania. Estos espacios, ubicados en naves industriales reformadas en Berlín, Bremen, Bonn y Triberg, ofrecen alojamiento en autocaravanas y caravanas históricas tematizadas, con precios desde 35 euros. Su principal ventaja es la protección frente a la intemperie, lo que los hace atractivos fuera de la temporada de camping tradicional.

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El fabricante alemán Frankia, con sede en Oberhaid, reestructura radicalmente su programa: las series clásicas F-Line, Titan y Platin se descontinúan y son reemplazadas por nuevos modelos sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter. Las nuevas Noctra Liner (desde 157.900 €) y Neo Liner (desde 124.900 €) se construyen sobre Sprinter, mientras que la edición de aniversario Together Edition (desde 119.900 € en versión con capuchina y desde 143.900 € en integral) y la Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecen sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas las autocaravanas Frankia serán de tracción delantera, eliminando la tracción trasera del programa.

El artículo describe las primeras vacaciones familiares en una autocaravana Ahorn Camp A690 con un niño de dos años. Durante el viaje a los Países Bajos, el niño se quejó del ruido del Renault Master, que según la autora no es silencioso. La autora considera aceptable el nivel de ruido, señalando que otras autocaravanas pueden traquetear más, pero un gran alcove no es un sueño silencioso. La pregunta principal es si la Ahorn A690 es el vehículo adecuado para una familia con un niño y si sobrevivirán al viaje.

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