Boom del camping en Alemania: récord de 44,7 millones de pernoctaciones en 2025

Volkswagen ofrece la Caddy California en leasing por 199 euros al mes con un contrato de 24 meses y 10.000 km anuales. Con una cuota de entrega de 1.290 euros, el coste total a dos años asciende a 6.066 euros, una tasa efectiva de 252,75 euros y un factor de leasing total de 0,61. El vehículo cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y 116 CV con DSG de 7 velocidades, una cama plegable de 1,98 por 1,07 metros, una mesa plegable y dos sillas. Su altura de 1,83 metros permite acceder a cualquier aparcamiento. La entrega está prevista en unos tres meses. El ADAC otorgó a la Caddy California una calificación de 2,1, situándola en segundo lugar en su ranking de campers.

Representantes de la feria brasileña Expo Motorhome participaron en Caravan Salon 2026, celebrada del 28 de agosto al 6 de septiembre en Düsseldorf. La delegación fue encabezada por el presidente de Expo Motorhome, Alexandre Boff, e incluyó a empresarios de cuatro compañías nacionales y al arquitecto Marcos Pivari, fundador del portal MaCamp. El viaje tuvo como objetivo prospectar nuevos expositores, seguir las tendencias del sector y consolidar el intercambio institucional con los organizadores alemanes, que el año anterior enviaron directivos al evento brasileño. La décima Expo Motorhome está programada para el 25–29 de noviembre de 2026 en el Expotrade Convention Center de Pinhais, en la región metropolitana de Curitiba, con una expectativa de 30.000 visitantes.

Desde mediados de agosto, 12 cabañas de madera para glamping están disponibles para alquilar en el camping SeeCamping Langlau, en el Kleiner Brombachsee. La nueva forma de alojamiento amplía la oferta del camping.

Eura Mobil amplía su gama Xtura con un segundo modelo, la Xtura 656 HB. La autocaravana de 6,68 m (unos 20 cm más corta que la Xtura 686 EF) tiene capacidad para cuatro personas: dos en una cama transversal trasera y dos en una tienda de techo eléctrica que se despliega pulsando un botón. Está basada en un Mercedes-Benz Sprinter con tracción total, 190 CV y cambio automático. El precio base es de 183.400 euros. El equipamiento de serie incluye la tienda de techo, tracción total, techo panorámico, calefacción de suelo y una placa de cocina combinada de gas e inducción.

Mercedes ha presentado la nueva versión de su autocaravana Marco Polo, basada en la última generación del Classe V-Sprinter. La presentación tuvo lugar en el Caravan Salon de Düsseldorf. La autocaravana incorpora un nuevo techo elevable de tela con casco de aluminio de doble pared que añade 10 cm de altura libre, iluminación LED con modos ajustables, una cama eléctrica para dos personas en la zona de salón-comedor, un toldo rediseñado, nuevas cortinas y una nevera menos consumidora. Mide 5,14 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,99 m de alto. Ofrece motores diésel de 163 a 237 CV con cambio automático G9 Tronic y una variante de tracción total. La producción se ha trasladado a la planta de Ludwigsfelde, mientras que el modelo base se ensambla en Vitoria, España.

El medio alemán T-Online enumeró seis accesorios para reducir riesgos habituales en viajes en autocaravana: básculas para el vehículo y la lanza, medidor de nivel de gas, vientos y piquetas para el toldo, adaptadores eléctricos y alargadores, y señales de advertencia para Italia y España. Las básculas ayudan a evitar la sobrecarga, el medidor de gas evita sorpresas con bombonas vacías, los vientos protegen el toldo del viento, los adaptadores y alargadores garantizan una conexión eléctrica segura en el camping, y las señales hacen visible la carga que sobresale. Italia y España tienen requisitos diferentes para el número de franjas y el borde de dichas señales.