Noruega endurecerá las normas de tacógrafo para furgonetas

En Ankenes, Noruega, una autocaravana perdió el control y chocó contra la pared de la estación ST1. Los servicios de emergencia llegaron al lugar; la estación fue acordonada. Se reportó una fuga del vehículo, pero sin daños en los surtidores.

El 7 de julio de 2026, la Dirección de Carreteras de Noruega realizó un control en el embarcadero de Brimnes. Un conductor de autobús turístico intentó evadir el control y fue denunciado por infracciones de tiempos de conducción; recibió nueve advertencias, tres multas de 1000 coronas cada una, y la empresa pagó tres tasas de 2000 coronas. Una autocaravana extranjera superaba en 500 kg el peso permitido y tuvo que descargar. En total se revisaron 162 vehículos pesados, 27 furgonetas y 35 ligeros, con dos denuncias, cinco prohibiciones de circulación y 11 tasas adicionales.

Thea Helen Lied (20), de Larvik, compró su propia furgoneta camper invirtiendo todos sus ahorros. Tomó la decisión a los 12 años.

Nils Henrik Brynildsen Henningstad ha iniciado un largo viaje con su familia en un vehículo que él mismo convirtió en autocaravana. Reconoce que cruza los dedos para que todo salga bien.

Nils Henningstad tardó tres años en convertir un coche en autocaravana. Ahora emprende un largo viaje por Europa con su familia.

Los dueños de campings en el municipio de Vågan, Lofoten, han solicitado a las autoridades locales que prohíban la pernocta de autocaravanas en aparcamientos municipales. La petición surge tras repetidos incidentes en los que turistas en autocaravana utilizan las instalaciones de los campings (duchas, baños, vertido de aguas grises) sin pagar, y estacionan junto a las barreras de entrada. Los empresarios también señalan que los aparcamientos municipales, con un precio de unas 300 coronas noruegas por noche, desvían clientes de los campings, que cobran entre 400 y 500 coronas.