Narat (Nalati) actualiza las reglas de reserva para autocaravanas desde el 21 de junio de 2025

El condado de Lishu, en la provincia de Jilin (China), ha abierto un camping gratuito para autocaravanas a orillas del río Nanhe. Desde abril de 2025, el camping ha recibido más de 100 autocaravanas. Cuenta con estaciones de carga, duchas, lavandería y una pequeña tienda. Se amplió una línea de autobús para conectar el camping con el mercado local. El camping forma parte de una estrategia turística: en 2025 atrajo a 3.919 visitantes y generó más de 32 millones de yuanes (unos 4,4 millones de dólares) en ingresos combinados.

Una autocaravana se incendió en un área de descanso en Guangxi, China, debido a una sobrecarga eléctrica. Dos policías militares evacuaron al conductor, retiraron cilindros de oxígeno y gas del vehículo y apagaron el fuego con extintores. Una gasolinera cercana representaba un riesgo de explosión.

De camino a la montaña Mingsha, un grupo de personas mayores dijo que llevan tres años viajando en autocaravanas. Señalaron que la vida no requiere pausas, solo elegir una ruta y seguir adelante.

Desde el 20 de septiembre, el área escénica de Bayinbuluk en Xinjiang ha suspendido los recorridos en vehículo propio. El cierre se debe a la reconstrucción de la carretera en el tramo AK30+300–AK35+700 (zona del templo Barun). El 13 de septiembre se había lanzado un programa piloto con un límite diario de 50 vehículos y tarifas de 65 yuanes de entrada más 310 yuanes para un coche de 5 plazas o 434 yuanes para uno de 7 plazas. Los billetes ya comprados se están reembolsando.

Un artículo presenta una guía de viaje a la montaña Liupan en Ningxia, China, centrada en escapadas de verano, viajes familiares y rutas en coche. Cubre 10 atracciones clave, como el bosque Honghua, el valle Yehe y las cascadas Longtangou, con detalles sobre rutas, precios de entradas y opciones de alojamiento. Incluye consejos prácticos como la necesidad de un vehículo 4x4 y cadenas para la nieve en invierno, con un presupuesto de combustible de unos 600 yuanes por 400 km.

Una residente de Shandong pudo matricular su autocaravana tras la intervención de medios y reguladores. El problema surgió por modificaciones interiores personalizadas que no coincidían con las especificaciones oficiales. El fabricante compensó las pérdidas y cubrió las tasas de matriculación.