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La producción de autocaravanas y caravanas en Alemania cae un 17%

19.01.2026 20:39 2 min 4 fuentes ENG
»kfz-betrieb« DEU + 3 más
La producción de autocaravanas y caravanas en Alemania cae un 17%
Fuente original: t-online – Stuttgart

En resumen

Los fabricantes alemanes produjeron unas 99.000 autocaravanas y caravanas en 2025, un 17% menos que el año anterior. Las causas varían según las fuentes: sobreproducción temporal y altos inventarios, o inflación y menor demanda.

Según la asociación de fabricantes alemanes, la producción de autocaravanas y caravanas en Alemania se redujo aproximadamente un 17% en 2025, hasta las 99.000 unidades, según informan varios medios alemanes.

Las razones del descenso difieren entre las fuentes. Unas apuntan a una sobreproducción temporal y a los elevados stocks de los concesionarios, mientras que otras señalan la alta inflación y la caída de la demanda de los compradores. A pesar de la reducción de la producción, la demanda de vehículos nuevos y usados sigue siendo alta.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

Fuentes de la historia

La producción de autocaravanas y caravanas en Alemania cayó un 17%

19.01.2026 »kfz-betrieb« DEU Fuente original

La producción de autocaravanas y caravanas en Alemania cayó un 17%

19.01.2026 rheinpfalz.de DEU Fuente original

La producción de autocaravanas y caravanas en Alemania cayó un 17%

19.01.2026 t-online – Stuttgart DEU Fuente original

Disminuye la producción de autocaravanas y caravanas en Alemania

19.01.2026 sueddeutsche.de DEU Fuente original
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Alemania registra una demanda récord de autocaravanas junto a una fuerte caída en las ventas de caravanas. En 2025 se matricularon 75.368 autocaravanas nuevas, un máximo histórico. Las matriculaciones de caravanas nuevas cayeron un 13,4%, hasta 18.766 unidades. La tendencia de abandonar los remolques por vehículos motorizados se observa en toda Europa.

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El fabricante alemán Frankia, con sede en Oberhaid, reestructura radicalmente su programa: las series clásicas F-Line, Titan y Platin se descontinúan y son reemplazadas por nuevos modelos sobre chasis Mercedes-Benz Sprinter. Las nuevas Noctra Liner (desde 157.900 €) y Neo Liner (desde 124.900 €) se construyen sobre Sprinter, mientras que la edición de aniversario Together Edition (desde 119.900 € en versión con capuchina y desde 143.900 € en integral) y la Final Edition F-Line/Titan (desde 139.990 €) permanecen sobre Fiat Ducato. A partir de 2027, todas las autocaravanas Frankia serán de tracción delantera, eliminando la tracción trasera del programa.

El camping Campingparadies Kellenhusen, en el mar Báltico, ha creado 57 nuevas plazas pavimentadas para autocaravanas. Las plazas se dividen en cuatro categorías para vehículos de 5 a 10 metros de longitud, todas con conexión eléctrica y de agua. Una nueva estación de vaciado, cuatro estaciones de lavado y una ducha para perros completan la oferta. En la temporada 2026, el camping registró un 35% más de llegadas que en el mismo periodo de 2025. Está previsto ampliar la temporada: una nueva máquina de registro permitirá reservas para autosuficientes durante el cambio de año, inicialmente sin conexión de agua fuera de la temporada regular. En función del tiempo, en el futuro podría ser posible el funcionamiento invernal. Para el futuro se planea un nuevo edificio de recepción con almacenes y vivienda para el operador. El camping existe desde el 27 de marzo de 1999 y ofrece actualmente unas 280 plazas para campistas permanentes, caravanas, tiendas y autocaravanas.

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