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Pleasure-Way presenta su primer tráiler Everbound, diseñado como una furgoneta camper

15.09.2026 21:46 1 min 1 fuente ENG
The Autopian HRV
Pleasure-Way presenta su primer tráiler Everbound, diseñado como una furgoneta camper
Fuente original: The Autopian

El fabricante canadiense de furgonetas camper Pleasure-Way ha presentado su primer tráiler, el Everbound, en el Hershey RV Show en Hershey, Pensilvania. El tráiler cuenta con una estructura de aluminio remachado con paneles de fibra de vidrio adheridos y paneles interiores de compuesto Azdel, lo que elimina el uso de madera contrachapada de lauan y otros materiales propensos a la humedad. Mide 21 pies 5 pulgadas de largo con 6 pies 6 pulgadas de altura interior, pesa 5,800 libras y tiene una capacidad de carga de 1,900 libras. El equipamiento incluye una batería de litio de 460 Ah, panel solar de 500 vatios, inversor Xantrex de 3000 vatios, calefactor Truma VarioHeat de 11,500 BTU y aire acondicionado Truma Aventa Eco de 13,500 BTU. El precio es de $90,870.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Pleasure-Way presenta su primer tráiler Everbound, diseñado como una furgoneta camper

15.09.2026 The Autopian HRV Fuente original
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La startup californiana Aboard RV presentó el remolque Aboard, construido con estándares automotrices. Cuenta con una batería LFP de 41 kWh y un generador de 60 kW de un motor de cuatro cilindros, ofreciendo hasta 200 kWh de almacenamiento de energía y 'semanas' de autonomía. El precio inicial es de $80,000, con producción en serie prevista para el cuarto trimestre de 2025.

La empresa Gone Mobile Vans, con sede en Costa Mesa, California, ha presentado una furgoneta camper basada en un Ford Transit AWD 2026 con techo alto. El precio de esta transformación oscila entre $75,000 y $95,000 según la especificación final. La furgoneta incluye una elevación de 2 pulgadas, neumáticos todoterreno Falken Wildpeak y componentes de Transit Offroad. En el interior, cuenta con una cama queen size en orientación este-oeste, una cocina con nevera de 85 litros, una segunda nevera de 48 litros, un sistema de energía EcoFlow de 12 kW con tres baterías y un depósito de agua dulce de 24 galones.

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El Concejo Municipal de Seattle considera un paquete legislativo que combina asistencia para personas que viven en autocaravanas y caravanas con reglas de estacionamiento más estrictas. El Programa de Asistencia para Residentes de Vehículos destinaría 5 millones de dólares de fondos ya presupuestados a alcance comunitario, estacionamientos seguros, almacenamiento de vehículos y servicios para conectar a los residentes de vehículos con refugio y vivienda. La mayoría de las autocaravanas y caravanas tendrían un límite de dos horas de estacionamiento en la calle y no podrían estacionar durante la noche en toda la ciudad, excepto quienes obtengan un nuevo permiso municipal. Para obtener el permiso, los residentes deberán ser identificados en un censo único, poseer el vehículo, mantenerse en contacto con proveedores de servicios y cumplir reglas de registro, eliminación de residuos y ruido.

Varias autocaravanas se incendiaron la noche del lunes en el Lebanon Valley Dragway, en New Lebanon, Nueva York. El fuego destruyó tres autocaravanas y dañó otra, según la dirección del circuito; quedó contenido en una zona pavimentada fuera de la pista y cerca de la casa club. El incendio también provocó un corte de electricidad en las instalaciones, que continuaba la tarde del martes. El gerente del circuito, Wayne Delmonte, dijo que el fuego comenzó a las 17:38 y que no hubo heridos. La Policía Estatal de Nueva York y los bomberos investigan; la causa sigue siendo desconocida. El circuito abrirá según lo previsto el miércoles.

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En West Richland, Washington, vivir en una autocaravana en una propiedad privada, incluso en la propia, está prohibido sin un permiso temporal específico y de duración limitada. Los propietarios pueden estacionar una sola autocaravana o caravana en un garaje accesorio o en el patio, pero no pueden conectar servicios como agua, electricidad o alcantarillado. En las calles públicas, las autocaravanas están restringidas a un máximo de 36 horas de estacionamiento en 7 días, generalmente solo para carga y descarga activa. Para obtener detalles del permiso, llame al (509)-967-3431.

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