Lume Ranger 2027: la autocaravana más ligera debuta en Düsseldorf

Volkswagen ha presentado su primera autocaravana eléctrica, la ID. California Cruise, basada en el ID. Buzz. Sin embargo, el transformador neerlandés Ventje lleva tres años ofreciendo su propia conversión del ID. Buzz, que algunos consideran superior a la versión de VW. La Ventje ID cuenta con techo elevable con cama doble, cocina trasera y cuesta desde 85.000 euros, mientras que la ID. California Cruise, que carece de estos elementos, parte de algo más de 60.000 euros en Alemania.

El fabricante neerlandés de autocaravanas Innova ha ampliado las opciones para sus modelos Roadtrip 595L, Roadtrip 695L y el Taklamakan 4x4. Se añaden un nuevo estilo de interior Beach con paneles de madera clara y un banco lounge con otomano a juego, este último para las versiones basadas en el Mercedes Sprinter de 7 metros. El baño se ha actualizado con un plato de ducha y un inodoro sin agua Clesana. En el Caravan Salon, Innova también presentó el sistema Revotion, que controla las funciones de la autocaravana mediante pantalla táctil o aplicación.

El fabricante neerlandés Glaravans mostrará el 30 de septiembre el primer modelo de producción de su caravana Wave en la feria Kampeer & Caravan Jaarbeurs de Utrecht. El modelo se presentó anteriormente como concepto. La caravana mide 6,25 m de largo, 2,10 m de ancho y tiene una altura interior de 2 m. El peso en vacío parte de 939 kg, con una masa máxima permitida de 1.200 kg (opcionalmente hasta 1.500 kg). La carrocería es de poliéster con núcleo de botellas de PET recicladas, sin madera. Hay 22 distribuciones disponibles. La presentación está prevista para las 10:15.

En muchos municipios neerlandeses, las autocaravanas y caravanas no pueden permanecer estacionadas en la vía pública más de tres días consecutivos. Las infracciones pueden acarrear multas; Utrecht impuso 138 multas en 2025 y nueve vehículos fueron remolcados. Las normas las establecen las ordenanzas locales (APV) y varían, por lo que se recomienda consultar la normativa del propio municipio.

La familia Galesloot de Weesp (Países Bajos) dejó la ganadería lechera en abril de 2025 y convierte su antigua granja en un camping y un centro de atención diurna para niños con discapacidad. En el antiguo establo habrá 30 parcelas para tiendas y caravanas, además de 10 plazas para autocaravanas. El proyecto, que incluye la colaboración con la institución 'Villa Vrolijk' de Ámsterdam, está pendiente de permisos.

Países Bajos mantiene su estatus como la principal nación del camping en Europa, con 425.000 caravanas y 210.000 autocaravanas entre 18 millones de habitantes. Desde 2026, el impuesto de circulación para autocaravanas se duplicó, pasando del 25% al 50% de la tarifa estándar, lo que eleva los costes mensuales de una autocaravana media (unos 2.900 kg) a aproximadamente 160 euros. Sin embargo, los registros de nuevas autocaravanas en 2025 aumentaron un 19,1% respecto a 2024, y las caravanas un 3,4%. En el primer semestre de 2026, las ventas de autocaravanas cayeron un 5,6%, mientras que las caravanas crecieron un 9,4%. Los expertos esperan que el mercado siga creciendo, aunque es poco probable que se supere el récord de 2025 de más de 10.000 registros nuevos.