Honda presenta el prototipo de caravana modular Base Station

Honda Access presentó una versión del monovolumen Stepwgn destinada a trabajar y descansar durante los viajes. El vehículo cuenta con una zona de dormir de más de 2 m de largo, un espacio de trabajo con mesa abatible para portátil y un monitor de 15,6 pulgadas. El concepto está pensado para dos personas.

En la Tokyo Outdoor Show 2026, celebrada del 28 al 30 de junio de 2026 en Makuhari Messe, Elecom exhibió su serie de baterías portátiles NESTOUT y accesorios relacionados. La gama incluye baterías con capacidades de 5000 a 20000 mAh, un circulador USB, linterna LED, olla multiusos y un detector de monóxido de carbono con termómetro e higrómetro. Precios: de 4681 a 11980 yenes.

Una pareja de unos 60 años que viaja por Japón en autocaravana publicó un video de su cena dentro del vehículo en la prefectura de Gifu. El clip recibió 645 'me gusta' en Instagram. Compraron productos locales en un supermercado: 'komodofu' (tofu envuelto en paja) y nabo encurtido. La pareja recorre el país tras jubilarse.

Jibun House y Areano han comenzado a comercializar en todo Japón un nuevo modelo de casa rodante (travel trailer) denominado "FULL ORDER", que permite una personalización completa y acabado in situ por parte de constructoras locales. La estructura utiliza el método CFS (acero galvanizado de perfil delgado), que ofrece ligereza y resistencia, mejorando la durabilidad frente a vibraciones y movimientos. Los precios parten de 3,63 millones de yenes para el modelo de 3,6 m de largo, 4,51 millones para el de 7,2 m y 5,36 millones para el de 10,8 m, sin incluir transporte, instalación ni gastos legales. El producto se presenta como una solución para terrenos infrautilizados, con usos que van desde oficinas satélite hasta tiendas o alojamientos temporales.

La empresa japonesa RV Trust presentó la autocaravana TR500 C-LH basada en la Toyota Hiace Wagon GL. El modelo mide menos de 5 metros de largo y cuenta con cuatro plazas para dormir. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, calefactor FF, batería de iones de litio de 300 Ah y panel solar de 350 W. Precio en Japón desde 14,3 millones de yenes.

El propietario de un Peugeot Rifter señaló tres criterios esenciales para un vehículo adecuado para dormir dentro: amplitud interior, facilidad de carga del equipaje y zona de descanso plana. El autor destacó que la altura del techo (1855 mm) y la anchura (1850 mm) del Rifter ofrecen más espacio que un Toyota Wish (altura 1590–1600 mm, anchura 1695–1720 mm). Un portón trasero ancho facilita la carga de objetos grandes. El kit de cama de fábrica (agre Bed Kit) crea una superficie plana, pero requiere planificar el almacenamiento, ya que tras su instalación casi todo el suelo de la segunda fila queda ocupado.