Uno de los mayores concesionarios de autocaravanas del sur de Alemania se prepara para cerrar

El 10 de julio finalizará la producción de la autocaravana VW California en la planta de Lindener Hafen. La fábrica, inaugurada en 2004, se traslada a la sede principal de Volkswagen Nutzfahrzeuge en Stöcken. Parte de los más de 160 empleados no se mudará. También se informa del posible cierre de las instalaciones de Volkswagen Group Services en Lagerstraße 2.

El Club Alemán de Camping organiza desde el 12 de julio una concentración internacional de caravanas en Karpfham, Baviera. Unas 600 caravanas y autocaravanas han llegado desde China, Taiwán, Corea, Japón y otros países. El último evento similar en Alemania fue en 2000 en Lechbruck.

El Tribunal Fiscal Federal de Alemania (BFH) dictaminó que la ganancia por la venta de una segunda vivienda puede estar exenta de impuestos si el inmueble se usó exclusivamente para uso propio en el año de venta y los dos años anteriores. No importa el estatus de residencia principal, sino la ocupación real sin alquiler. Además, el tribunal modificó su jurisprudencia sobre plazos sin intereses: si el contrato estipula claramente que cada cuota corresponde al precio de compra, no se generan ingresos de capital gravables.

La marca alemana Woshup, especializada en productos de cuidado para autocaravanas y caravanas, ha lanzado una línea de 15 limpiadores con tecnología XTRA-SKIN. Desarrollada originalmente para el transporte ferroviario, la tecnología reduce el consumo de agua hasta un 40% y crea una película protectora que facilita la eliminación de la suciedad. Los productos ya están disponibles a través de los distribuidores Frankana, Movera y Fritz Berger, así como en 400 tiendas en seis países.

Fiat ha reanudado la producción del motor diésel de 160 CV para el Ducato, destinado a autocaravanas. Está disponible con cambio manual (380 Nm) o automático (400 Nm) y cumple la norma Euro 6e. La diferencia de precio con la versión de 180 CV (solo automático, 450 Nm) puede alcanzar varios miles de euros. El motor de 160 CV se considera más económico y fiable, mientras que el de 180 CV es mejor para cargas pesadas.

WattCycle ha completado su participación en la feria Intersolar Europe 2026 en Múnich, presentando baterías LiFePO4 y sistemas inteligentes de almacenamiento para autocaravanas, hogares y paneles solares de balcón. Destacan una batería de 12V 314Ah para instalación bajo el asiento y un concepto de batería de sodio.