Mercado de autocaravanas usadas en China: crecimiento estable y previsión hasta 2029

Medios chinos presentaron una selección de todoterrenos para viajes de verano con un presupuesto de unos 200.000 yuanes. La lista incluye Haval H9, Dongfeng Yipai 008, Tank 300, BJ40 eREV y Buick Envision Plus. Para cada modelo se indican características clave: tipo de tracción, autonomía, dimensiones y público objetivo.

Un usuario alquiló un BYD Qin Plus DMi a través del servicio Shenzhou en Guizhou para un viaje de Guiyang a Anshun, Libo y Kaili. El alquiler costó 776 yuanes por 2 días y 2 horas, con gastos totales de 1438 yuanes (unos 360 yuanes por persona). El coche se entregó 30 minutos tarde sin compensación y el consumo de combustible fue superior al anunciado.

Chengdu Guoxin Car Rental ha publicado un itinerario detallado para un viaje en coche por el circuito occidental de Sichuan (川西小环线) para julio-agosto de 2025. La ruta incluye opciones de 3 y 5 días con visitas al monte Siguniang, valle Shuangqiao, pradera de Tagong, parque Moshi y otros lugares. La guía recomienda: revisar frenos, presión de neumáticos a 2,5 bares, cadenas para nieve obligatorias en los puertos de Zheduoshan y Balangshan, y límite de velocidad de 70 km/h en la carretera 318.

Una empresa china de la provincia de Guangdong ha solicitado una patente para un concepto de autocaravana basado en un maxi-scooter estándar. A diferencia de las autocaravanas tradicionales construidas sobre SUV o camionetas, este vehículo cuenta con una cabina compacta con cuatro ventanas montada en la parte trasera. Las dimensiones, el interior y los puntos de fijación no se revelan en la documentación de la patente. Se espera que la zona de descanso sea un asiento semireclinable, lo que limita el concepto a siestas cortas en lugar de pernoctaciones completas. Si se produce, podría convertirse en la autocaravana más pequeña del mundo.

Cinco turistas vietnamitas alquilaron una autocaravana para un viaje de 16 días por el sur de Xinjiang, China. El alquiler costó 2.800 yuanes (unos 11 millones de VND) al día, incluido el conductor. La ruta incluyó Kashgar, el lago Karakul, el desierto de Taklamakán y el glaciar Muztagh Ata. Los gastos totales fueron de unos 55 millones de VND por persona.

Un grupo de cinco turistas vietnamitas realizó un viaje de 16 días por el sur de Xinjiang, China, en una autocaravana alquilada. La ruta incluyó el desierto de Taklamakán, el glaciar Muztagh Ata y una carretera de montaña con 600 curvas cerradas. El costo del viaje fue de aproximadamente 55 millones de dongs (unos 2.200 dólares) por persona.