Hobby presenta autocaravanas 2027 con la serie Prestige T renovada

Be Cool ha lanzado el aire acondicionado split BC5CSKL26 para autocaravanas y furgonetas camper. El equipo está disponible en la tienda CHIP Store por 449 euros (PVP 599 euros). Consta de unidad interior y exterior conectadas por un manguito premontado de 1 metro y se instala a través de una ventana. Potencia de refrigeración de 1.472 W con consumo de 546 W; ofrece modos de refrigeración, ventilación y deshumidificación, control mediante pantalla o app. Limitaciones: fijación válida para paredes de hasta 55 mm de grosor, no incluye sellador de ventana, cable de alimentación de 1,8 m.

Bürstner amplía su gama Signature con la autocaravana semiintegrada SMT basada en la Mercedes-Benz Sprinter. Se estrenará en el Caravan Salon 2026, con un precio de salida de unos 94.000 euros. Equipa motor Sprinter de 150 CV, cambio automático de nueve velocidades, sistema MBUX y chasis AL-KO de bastidor bajo con doble suelo. Se ofrece en dos distribuciones: camas individuales (SMT 7.0) y cama queen-size (SMT 7.4), con opción de cama elevable eléctrica.

Dethleffs ofrece desde el año modelo 2027 dos modelos XL con litera delantera, camas individuales en la misma y grupo de asientos trasero. Los modelos XL A 7822-2 (8,55 m, 5.000 kg, desde 131.999 €) y XL A 6822-2 (7,30 m, 4.500 kg, desde 121.999 €) están dirigidos a parejas. Incluyen un paquete de invierno con suelo calefactado y precalentamiento del motor. Amplían la gama XL más allá del diseño familiar y se sitúan por debajo del precio de la serie Alpa.

En el camping 'Campingpark & Wohnmobilhafen Am Großen Lausiger Teich' en Bad Schmiedeberg, se celebraron dos aniversarios de diez años relacionados con las icónicas caravanas de la RDA durante el fin de semana. El evento reunió a entusiastas del modelo Qek, incluida Annabella Fittges-Otten de Wilhelmshaven, que viajó desde más lejos.

El Tribunal Regional Superior de Fráncfort del Meno dictaminó que las autocaravanas con un peso total autorizado superior a 7,5 t no son legalmente turismos. En autopistas, les aplica el límite general de 80 km/h, incluso sin señalización específica. La decisión se emitió el 3 de septiembre de 2025 (caso 1 ORbs 42/25) tras impugnar un conductor una multa de 280 euros por circular a 100 km/h. El tribunal señaló que la clasificación europea M1 no altera el estatus legal de estos vehículos.

El viernes 20 de junio de 2026, una furgoneta blanca dañó un coche aparcado en el estacionamiento de un lago en Mechtersheim (Renania-Palatinado) y huyó. La policía busca testigos; daños por una suma de cuatro cifras.