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Nueva autocaravana basada en Gazelle NEXT: hogar sobre ruedas para la familia

12.01.2026 16:35 1 min 2 fuentes ENG
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Nueva autocaravana basada en Gazelle NEXT: hogar sobre ruedas para la familia
Fuente original: Regions

En resumen

Ha comenzado la venta en Rusia de una autocaravana construida sobre la furgoneta alargada Gazelle NEXT. Cuenta con motor diésel de 2,5 L (150 CV), suspensión neumática trasera y módulo habitable con cocina, baño y camas para cuatro personas.

En el mercado ruso ha aparecido una nueva autocaravana basada en la versión alargada de la furgoneta Gazelle NEXT. Está equipada con un motor diésel de 2,5 litros y 150 CV, suspensión neumática trasera y un módulo habitable.

El interior está diseñado para cuatro personas y se transforma en literas. El equipamiento incluye cocina con placa de inducción y nevera, inodoro químico, calefacción y aire acondicionado. El proyecto se presenta como una solución llave en mano para viajes autónomos.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

Fuentes de la historia

Presentan nueva furgoneta camper basada en la Gazelle NEXT para familias

12.01.2026 Regions RUS Fuente original

Comienzan las ventas de la Gazel NEXT convertida en autocaravana

12.01.2026 carexpo.ru RUS Fuente original
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En Rusia se ha presentado una autocaravana basada en el GAZ Sadko NEXT, equipada con cinta de correr y acabados premium. El módulo habitable, de 5,6 m de largo, 2,3 m de ancho y 2 m de alto, incluye cama doble, salón, baño con ducha, cocina con lavavajillas y cafetera, y espacios de almacenamiento para equipo deportivo. También incorpora portaequipajes de expedición, cabrestante eléctrico y toldo motorizado.

Omskavtodom ha desarrollado una autocaravana basada en el camión todoterreno GAZ Sadko Next 4x4. El vehículo cuenta con un motor diésel de 210 CV, tres depósitos de combustible de 200 litros y un módulo habitable con cocina, baño y espacio para cuatro personas. La energía la suministran paneles solares y baterías de gel.

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Desde el verano de 2025, una autocaravana Concorde Centurion construida sobre un chasis Mercedes-Benz Actros 2542 de tres ejes está en venta en Moscú. El precio solicitado es de ₽120 millones y aún no se ha encontrado comprador. El vendedor afirma que no quedan vehículos de este tipo en el país y que no habrá más: se importó antes de la introducción de la tasa de reciclaje, está registrada en Rusia, tiene 24.782 km, categoría C/M1. La inspección es obligatoria antes de cualquier negociación.

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Una autocaravana construida sobre un chasis Ural Next 6×6 incluye sauna, estufa de leña Harvia y siete plazas para dormir. La longitud interior es de 6 metros, y el precio de la autocaravana terminada alcanza 21,7 millones de rublos, o 10,7 millones con costes propios. En el interior hay zona de cocina, dormitorio separado y dos habitaciones transformables; sistema de agua de 300 litros, calentador y caldera de gas Truma Combi, dos baterías de gel de 100 Ah, inversor y generador de 3,5 kW. La creación del espacio habitable llevó tres meses.

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En Moscú, la empresa Lux Form presentó una autocaravana construida sobre la plataforma Lada Granta FL. El módulo, de menos de 5 m de largo, 1,7 m de ancho y 2,39 m de alto, incluye dos plazas para dormir, cocina con fogones y baño con ducha e inodoro. Cuenta con calefactor de gasolina Eberspacher de 2,2 kW, depósitos de agua potable de 70 litros y de residuos de 45 litros, y batería AGM de 95 Ah. La versión básica cuesta aproximadamente 1.150.000 rublos, la versión tope Luxe alrededor de 1.800.000 rublos.

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UAZ ha presentado una autocaravana basada en su modelo comercial Profi. El vehículo está equipado con un motor de gasolina de 2,7 litros y 150 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, con versiones de tracción trasera y total. El interior incluye un bloque de cocina compacto con fogones, una cama individual fija y una zona de asientos convertible en una segunda plaza para dormir. El habitáculo utiliza materiales resistentes al desgaste previstos para condiciones severas.

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