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Aurum R1: un remolque que se transforma en una tiny house

12.09.2026 15:59 1 min 1 fuente ENG
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Aurum R1: un remolque que se transforma en una tiny house
© YouTube/German Television

La empresa alemana Aurum Globe presentó la primera unidad terminada de su caravana transformable Aurum R1 en el festival New Housing – Tiny House Festival 2026 en Karlsruhe, Alemania. El R1 mide 4,6 metros de largo, 3 metros de alto y 2,5 metros de ancho en carretera; en el camping, se expande hasta 4,8 metros de ancho, ofreciendo 15 metros cuadrados de espacio habitable. Cuenta con un mecanismo de expansión totalmente automático patentado, controlado mediante una tableta o una aplicación de teléfono inteligente, que despliega dos grandes slide-outs y nivela automáticamente el remolque. La unidad tiene capacidad para dos personas y pesa 2300 kg, lo que permite remolcarla con un permiso de conducir de categoría B estándar. Anteriormente se mencionó un precio de partida estimado de 97 000 euros para una versión sin slide-outs, pero no se ha publicado un precio actualizado para el R1 con slide-outs.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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El especialista alemán en overlanding Travelboxx ha presentado el Quest, un remolque versátil que puede funcionar como remolque de viaje grande, garaje para juguetes o mini casa. El Quest cuenta con una carrocería desmontable que se puede separar del chasis y fijar sobre patas estabilizadoras, lo que permite usarlo como alojamiento fijo. El equipamiento estándar incluye tres opciones de distribución, espacio para dormir para cuatro personas, cocina con placa de inducción y baño húmedo. El precio inicial es de 45.000 €.

StarLight B.V. ha presentado la versión de producción de la autocaravana Aquila 360 en el salón de Düsseldorf. La autocaravana de 5,23 metros pesa 1.230 kg y cuenta con carrocería de aluminio y acero, techo elevable automático y ventanas electrocrómicas. El equipamiento estándar incluye batería de litio de 314 Ah, inversor de 3000 W y placa de inducción. Las opciones incluyen techo de cuero, audio HiFi y panel solar. El precio no se ha anunciado.

Se presentan cuatro nuevos conceptos de caravana centrados en la autonomía y el diseño compacto. El Honda Basecamp Concept es un remolque ultraligero con cocina y ducha exteriores. El Evotrex PG5 cuenta con una batería de 43 kWh y un generador para uso autónomo. El AC Future AI-THt es una caravana inteligente y expandible, mientras que el Airstream World Traveler 22RB pesa unos 1.680 kg.

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El fabricante alemán Morelo ha renovado su catálogo de autocaravanas ultra premium (liners), abandonando el decorado llamativo por colores claros y aluminio cepillado. El modelo insignia Grand Empire incluye cama king size, ducha tipo lluvia, suelo radiante, placa de inducción, nevera, congelador, microondas, paneles solares de 900 W y cuatro baterías de 800 Ah. La autocaravana de 18 toneladas se basa en un Mercedes Actros con motor de seis cilindros en línea de 12,8 litros, 530 CV y 2.800 Nm, y su depósito de gasóleo de 500 litros cuesta 1.150 euros llenarlo. La versión 26 T tiene un precio de 800.000 euros e incluye un garaje climatizado para un coche pequeño. Morelo produce unas 500 unidades al año, aunque tras ampliar su planta en 2021 pretendía vender 1.000 anuales, incluyendo modelos más baratos de 300.000 a 400.000 euros. Sus principales clientes son profesionales, empresas de alquiler y eventos, y equipos de carreras, incluidos los de Fórmula 1.

Una prueba comparó las estaciones portátiles Ecoflow River 2 Pro (768 Wh) y Delta 3 Plus (1024 Wh) como alternativa a instalar una batería auxiliar, inversor y tomas de 12 V en una autocaravana. Los equipos, con hasta 1600 W en modo Boost, no alimentan completamente un secador o hervidor, pero sirven para nevera, cargar dispositivos y aparatos de bajo consumo. Los precios de modelos de alrededor de 1000 Wh comienzan en 500 euros; a diferencia de las instalaciones fijas, no están exentos de IVA al comprarlos para una autocaravana.

En el Caravan Salon de Düsseldorf (del 28 de agosto al 6 de septiembre) se presentó el sistema modular Cubivan Camping System (CCS), que transforma una furgoneta Volkswagen ID. Buzz de cinco plazas en una autocaravana para dos personas. El sistema consta de un módulo trasero deslizante con cocina y baño con inodoro de compostaje, y un dormitorio abatible en el techo con una cama de aproximadamente 2 x 2 metros. El prototipo también es compatible con el Volkswagen Caravelle, el Ford Tourneo Custom y el Mercedes-Benz Vito. Los pedidos se abrirán en verano de 2027, con un precio estimado para el conjunto completo de entre 22.000 y 25.000 euros, sin incluir el vehículo.

El fabricante alemán Dethleffs aumenta el número de distribuciones de su gama Summer Edition de seis a once para la temporada 2027. Las versiones familiares incluyen los modelos 530 FMK desde 28 799 €, 540 QMK desde 29 999 € y 730 FKR desde 36 999 €, mientras que el premium 650 RQT está disponible desde 37 999 €. El paquete de invierno por 3 399 € sustituye el EPS por XPS y mejora la calefacción. Los expertos señalan que un peso total de 2 a 2,5 toneladas exige la categoría de carné adecuada y un vehículo tractor con potencia suficiente.

En el salón Caravan Salon de Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre), Cubivan presentó el Cubivan Camping System, un sistema modular que transforma una furgoneta de cinco plazas en una autocaravana para dos personas. El sistema consta de dos módulos principales: un bloque trasero deslizante con cocina y aseo, y un techo elevable con una cama de aproximadamente 2 x 2 m. La cocina y el baño comparten un mismo espacio: el bloque de cocina se pliega para liberar la sala y permitir el uso de la ducha y el inodoro. El prototipo está basado en una Volkswagen ID. Buzz; se prevé compatibilidad futura con Volkswagen Caravelle, Ford Tourneo Custom y Mercedes-Benz Vito. Los pedidos se abrirán en verano de 2027, con un precio estimado de 22.000–25.000 euros por el conjunto completo, sin incluir el vehículo.

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