El 31 de octubre, una caravana vieja apareció sola en un campo de maíz junto a una tranquila carretera rural de Abbotsford, en Columbia Británica. Los vecinos comentaron después que alguien la había metido con cuidado marcha atrás en el campo antes de marcharse. Así, la caravana destartalada se convirtió en el problema de otra persona.
Deshacerse de una autocaravana vieja en la provincia es difícil y caro, por lo que algunas se abandonan en áreas de descanso, en caminos forestales o en campos de agricultores. Phil Pires, propietario de Big Phil's Rubbish Removal, dijo que la gente cree que las autocaravanas viejas tienen valor como chatarra, pero no es así. «El único metal es el chasis, y para llegar a él hay que desmontarlo todo», afirmó. Eso implica cortar el revestimiento y el aislamiento, separar la fibra de vidrio de la madera y la tapicería, y vaciar los depósitos de aguas grises y negras. Las neveras y aparatos viejos que pueden contener amoniaco también requieren un manejo cuidadoso.
Retirar una camper pequeña suele costar unos 1000 dólares, mientras que las caravanas grandes pueden costar varios miles. Algunos propietarios pagan 200 dólares a una empresa poco fiable para que se lleve la autocaravana. «Si parece demasiado bueno para ser verdad, normalmente lo es», dijo Pires. Recordó a una mujer que intentó deshacerse de un barco viejo y que, tras rechazar su presupuesto, lo vio abandonado en el arcén de una carretera en Deroche. La policía investigó, pero Pires cree que no fue acusada.
El sargento de policía de Abbotsford Paul Walker dijo que los agentes pueden intervenir si el vehículo es robado, está relacionado con un delito o supone un riesgo para la seguridad pública. Rastrear el número de bastidor es complicado porque a veces no se actualiza el registro al vender. «En la mayoría de los casos, estas autocaravanas y vehículos abandonados no están asegurados y, a menudo, llevan muchos años sin seguro», dijo. Demostrar quién abandonó una autocaravana es, en sus palabras, cuanto menos difícil.