Cuarto Carnaval de la Felicidad de la Familia de Autocaravanas de China (Pradera) abre inscripciones

El Mercedes Marco Polo es una autocaravana de fábrica basada en el V-Class, desarrollada con Westfalia. La diferencia de precio con un V-Class estándar es de 300 000 a 500 000 yuanes, mientras que una conversión por cuenta propia cuesta entre 150 000 y 250 000 yuanes. La versión de fábrica incluye techo elevable eléctrico, cocina completa con fregadero, fogón y nevera, y sistema de control MBAC. Ventajas: alta integración, garantía de fábrica y mejor valor de reventa. Para quienes acampan más de 10 veces al año, el sobrecoste se amortiza en 3–5 años por ahorro de tiempo y fiabilidad.

El 10 de junio de 2026, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China publicó el lote 409 de anuncios de vehículos, incluyendo 65 nuevos modelos de vehículos recreativos y de acampada de 55 fabricantes. Entre ellos, 49 son autocaravanas (46 autopropulsadas y 3 remolques), incluyendo 11 modelos de nuevas energías (3 totalmente eléctricos). Además, se presentaron 16 vehículos de acampada, con 4 modelos de nuevas energías (3 totalmente eléctricos).

Del 16 al 20 de julio de 2026, el campamento de autocaravanas de Henghe en el condado de Yangcheng, provincia de Shanxi, albergará un festival con acampada en autocaravanas y tiendas de campaña, barbacoa con un equipo profesional, una piscina al aire libre con zonas separadas para adultos y niños, y conciertos nocturnos. El evento está organizado por el Centro de Información de Yangcheng y el gobierno del pueblo de Henghe.

El 10 de julio, dos autocaravanas temáticas del condado de Songming (Kunming) recorrieron las calles céntricas de Nankín, incluyendo Xinjiekou y Binjiang, así como cerca de los puntos emblemáticos Nanjing Eye y el Templo de Confucio. En el interior se mantenía una temperatura de 20 °C para replicar el clima fresco de Songming. Los acompañantes con trajes tradicionales chinos repartieron flores recién cortadas y cupones de descuento para hoteles, tiendas y atracciones turísticas locales. La campaña busca atraer turistas y posibles compradores de propiedades.

Xiaomi no planea fabricar autocaravanas, a pesar de su encaje con el ecosistema 'persona-vehículo-hogar'. En 2024 se vendieron en China unas 30 000 autocaravanas autopropulsadas, menos del 0,2% del mercado total de turismos (más de 20 millones de unidades). El mercado es demasiado pequeño para recuperar la inversión en I+D y producción. Además, China carece de infraestructura para autocaravanas: pocos campings, puntos de carga y vertido, y las autocaravanas altas a menudo no entran en parkings subterráneos y tienen restricciones en calles céntricas. En 2021, Xiaomi construyó una autocaravana de demostración sobre chasis Maxus con 60 dispositivos inteligentes para un fan, pero fue un proyecto único.

La 24.ª Exposición de Autocaravanas de Pekín (Beijing RV Expo) y la 33.ª Conferencia Internacional de Camping en Autocaravana se llevarán a cabo del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el recinto RV World del distrito de Fangshan, Pekín. El evento está organizado por RV World Group, 21st Century RV y RV Family. Participarán más de 100 marcas de autocaravanas, fabricantes de chasis, proveedores de piezas y equipos de camping. Se presentarán nuevos modelos, habrá reuniones de negocios, charlas de viajeros experimentados y actividades para propietarios de autocaravanas.