Четвертый Китайский фестиваль счастья караванеров (на лугу) объявил регистрацию

Mercedes-Benz Marco Polo — заводская версия кемпера на базе V-класса, разработанная совместно с Westfalia. Разница в цене с обычным V-классом составляет 300 000–500 000 юаней, а самостоятельная доработка обойдётся в 150 000–250 000 юаней. Заводская версия включает электроподъёмную крышу, полноценную кухню с мойкой, плитой и холодильником, а также систему управления MBAC. Преимущества: высокая интеграция, сохранение заводской гарантии и лучшая ликвидность на вторичном рынке. Для тех, кто путешествует на кемпере более 10 раз в год, доплата окупается за 3–5 лет за счёт экономии времени и надёжности.

10 июня 2026 года Министерство промышленности и информатизации Китая опубликовало 409-ю партию объявлений о транспортных средствах, включив 65 новых моделей жилых и кемпинговых автомобилей от 55 производителей. Среди них 49 жилых автомобилей (46 самоходных и 3 прицепа), включая 11 моделей на новых источниках энергии (3 полностью электрических). Также представлено 16 кемпинговых автомобилей, из которых 4 на новых источниках энергии (3 полностью электрических).

С 16 по 20 июля 2026 года в лагере Хэнхэ (уезд Янчэн, провинция Шаньси) пройдет фестиваль кемпинговых автодомов. Мероприятие включает размещение в автодомах и палатках, зону барбекю с профессиональной командой, открытый бассейн с разделением на глубокую и мелкую зоны, а также вечерние концерты. Организаторы — информационный центр Янчэна и администрация поселка Хэнхэ.

10 июля в Нанкине два тематических автодома из уезда Сунмин (Куньмин) проехали по центральным улицам, включая Синьцзекоу и Биньцзян, а также у достопримечательностей Нанкинъянь и храма Конфуция. Внутри поддерживалась температура 20 °C, имитирующая прохладу Сунмина. Сопровождающие в китайских костюмах раздавали свежесрезанные цветы и купоны на скидки в местных отелях, магазинах и туристических объектах. Акция направлена на привлечение туристов и потенциальных покупателей недвижимости.

Xiaomi не планирует выпускать автодома, несмотря на их соответствие концепции «человек-автомобиль-дом». В 2024 году в Китае было продано около 30 000 самоходных автодомов, что составляет менее 0,2% от общего рынка легковых автомобилей (более 20 млн единиц). Рынок слишком мал для окупаемости инвестиций в разработку и производство. Кроме того, в Китае слабо развита инфраструктура для автодомов: мало кемпингов, точек зарядки и слива отходов, а высокие автодома часто не проходят в подземные паркинги и ограничены в движении по центральным улицам. В 2021 году Xiaomi построила один демонстрационный автодом на базе Maxus с 60 умными устройствами для фаната, но это был разовый проект.

24-я Пекинская выставка автодомов и кемпинга (Beijing RV Expo) и 33-я Китайская международная конференция по автодомам и кемпингу пройдут с 11 по 13 сентября 2026 года в районе Фаншань, Пекин. Мероприятие организовано компаниями RV World Group, 21st Century RV и RV Family. Ожидается участие более 100 брендов автодомов, производителей шасси, поставщиков запчастей и кемпингового оборудования. В программе — презентации новых моделей, деловые встречи, мастер-классы от опытных путешественников и развлекательные мероприятия для владельцев автодомов.