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RB Expedition presentó en la feria CMT Stuttgart 2026 lo que probablemente sea la autocaravana más cara. Por 1,57 millones de euros, el MAN TGS 33.520 6x6 de 10,2 metros ofrece un diésel de 520 CV, tracción total, sistemas autónomos y un interior de lujo.
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RB Expedition presentó en la feria CMT Stuttgart 2026 lo que probablemente sea la autocaravana más cara. Por 1,57 millones de euros, el MAN TGS 33.520...
RB Expedition presentó en la feria CMT Stuttgart 2026 lo que probablemente sea la autocaravana más cara. Por 1,57 millones de euros, el MAN TGS 33.520 6x6 de 10,2 metros ofrece un diésel de 520 CV, tracción total, sistemas autónomos y un interior de lujo.
Actualizado: 20.06.2026
Diésel
€1.76 /l
$2.02 · £1.52/l
105 de 132
más caro que el 79% de países
Gasolina
€1.86 /l
$2.13 · £1.61/l
120 de 134
más caro que el 89% de países
GLP
€1.14 /l
$1.31 · £0.99/l
46 de 48
más caro que el 94% de países
Best regions in the coming days
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79
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Mecklemburgo-Pomerania Occidental 94
Grecia aclaró las normas de estacionamiento de autocaravanas antes de la temporada. Además: en EE. UU. obligarán a protección contra descargas desde 2028 y quiebra de Argyll Holidays.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
La autocaravana de expedición RB Expedition Fennek 6x6 se presentó en la feria CMT 2026 en Stuttgart. El vehículo, basado en un chasis MAN TGS 33.520 6x6, incluye una isla de cocina, máquina de espresso, lavadora y un sistema de energía autónomo. Su precio base ronda los 1,57 millones de euros.
La exposición CMT 2026 presenta autocaravanas y furgonetas camper de menos de 7 metros de longitud con precios que superan los 200.000 euros. Modelos de fabricantes como Boxmanufaktur, Dovra y Greenlander alcanzan estos precios debido a equipamiento premium, capacidades para expediciones y acabados personalizados. El precio por metro cúbico de espacio habitable en algunos modelos compactos se acerca al de las grandes autocaravanas de lujo.
RB Expeditions presentó un híbrido entre una autocaravana de lujo y un camión todoterreno en el salón CMT de Stuttgart. El Fennek 6x6, de 10 metros de largo, 520 CV y capacidad de carga de hasta 33 toneladas, es el vehículo más caro de la exposición. El precio base de un vehículo nuevo es de 1,574 millones de euros, mientras que la unidad de exposición con kilómetros se ofrece por 1,177 millones.
KGM (antes SsangYong) ha lanzado en Alemania la pick-up Musso renovada y la versión larga Musso Grand. El coche mantiene el motor diésel de 2,2 litros con 202 CV y 441 Nm, chasis de largueros y tracción total conectable con bloqueo de diferencial. Los precios parten de 40.990 euros para el Musso y 42.490 euros para el Musso Grand, situándolo junto al Isuzu D-Max pero por debajo de muchas versiones del Ford Ranger y el Toyota Hilux.
Bürstner ha presentado la nueva serie Signature, que ofrece un enfoque completamente nuevo para el diseño de autocaravanas de unos siete metros. El modelo SFT 7.5 está construido sobre un chasis Fiat Ducato con plataforma de bastidor bajo AL-KO y equipado con un motor turbodiésel de 2,2 litros y 140 CV con transmisión automática de 8 velocidades. Las soluciones interiores se toman prestadas de modelos más caros de Niesmann+Bischoff, pertenecientes al mismo grupo Erwin Hymer Group.
Autobild comparó la autocaravana con tracción total de serie Hymer Grand Canyon S Crossover con la exclusiva SAM the Van Iglhaut de una manufactura. Ambas usan el Mercedes Sprinter como base, pero con sistemas de tracción total diferentes: Hymer con el sistema de fábrica y SAM con una caja de transferencia y bloqueos de diferencial de Iglhaut. La diferencia de precio entre los vehículos de prueba superó los 200.000 euros, mostrando SAM una capacidad todoterreno muy superior y Hymer un comportamiento más refinado en carretera.
La Volkswagen T7 California, una furgoneta camper, se fabrica mediante un proceso similar al de un taller artesanal. El montaje no está altamente automatizado, pero incluye pasos manuales cuidadosos. A pesar del enfoque artesanal, el vehículo conserva la garantía de fábrica, lo que lo diferencia de muchas conversiones de posventa.
El fabricante alemán de autocaravanas LMC Caravan en Sassenberg ha anunciado el despido de 106 empleados. 88 trabajadores abandonarán la empresa el 31 de julio de 2026 y otros 18 el 31 de enero de 2027. Los empleados afectados tienen la opción de unirse a una empresa de transferencia para reciclaje profesional y ayuda en la búsqueda de empleo. La medida se debe a una caída prolongada de la demanda de caravanas y autocaravanas, especialmente de los remolques tradicionales, que ni siquiera el auge temporal del camping durante la pandemia pudo revertir.
Los organizadores del Bulli-Festival en la isla de Fehmarn han decidido trasladar el evento de la playa sur a un campo en la parte norte de la isla. Muchos participantes afirmaron que no asistirán a la nueva ubicación por la falta de acceso a la playa.
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