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Expandable fabrica autocaravana extensible para equipo del Dakar

18.12.2025 16:46 1 min 1 fuente ENG
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Expandable fabrica autocaravana extensible para equipo del Dakar
Fuente original: iXBT Live

La empresa neerlandesa Expandable ha desarrollado una autocaravana extensible para el equipo de rally Shiver Offroad, que participará en el Dakar. El vehículo, basado en un chasis MAN 6x6, incorpora un módulo habitacional de 9,6 metros que amplía su ancho de 2,6 a 4,8 metros, aumentando el espacio interior de 17 a 42 m². Está equipado para alojar a seis personas de forma autónoma en el desierto, con cocina, zona de trabajo, baño completo y lavandería. El módulo vacío tiene un precio base de 312.300 dólares.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Expandable fabrica autocaravana extensible para equipo del Dakar

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La startup Evotrex, fundada por exejecutivos de Anker y Geely, ha desarrollado un remolque turístico con sistema de energía autónomo. El vehículo, que se presentará en el CES de Las Vegas en enero de 2026, incluye una batería de alta capacidad y un generador de gasolina integrado que permite una autonomía de cuatro a cinco días. La compañía ha recibido 16 millones de dólares en financiación.

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Laura transformó una autocaravana de 40 años, comprada por 6.000 euros, en un espacio habitable de unos 14 m². Tras descubrir podredumbre en las estructuras de madera, desmontó por completo el interior y realizó casi todo el trabajo ella misma. Calcula que los costes de conversión y reparaciones posteriores ascendieron a entre 12.000 y 15.000 euros. Cuando permanece estacionada largos periodos, los gastos de seguro, asistencia en carretera e impuesto de circulación son de 250 a 300 euros al mes; si conduce mucho, el combustible puede elevarlos hasta unos 700 euros. Laura viaja desde hace aproximadamente un año y medio, prefiriendo Portugal y el sur de España.

Elektroauto-News ha publicado una prueba de una autocaravana eléctrica totalmente equipada basada en el Volkswagen ID. Buzz, proporcionada por la empresa neerlandesa Outbase Campervans. La prueba se realizó en los Países Bajos, con un recorrido de 220 km entre Utrecht y la costa del Mar del Norte. La autonomía del ID. Buzz según WLTP es de hasta 458 km, mientras que Outbase afirma hasta 500 km en condiciones reales; la carga de la batería de 79 kWh del 10 al 80% tarda 26 minutos. La conversión Delta incluye techo elevable eléctrico, dos zonas para dormir para cuatro personas, asientos delanteros giratorios, cocina extraíble con placa de inducción y depósito de agua limpia de 10 litros, más un depósito de aguas grises de 5 litros. El volumen de almacenamiento declarado es de 1000 litros. La prueba señala inconvenientes: la pequeña capacidad de los depósitos de agua y la ausencia de tapa en el depósito de aguas grises.

Glaravans ha restaurado una caravana Biod Extase 2L de 1976, conservando su carcasa original de fibra de vidrio. El proyecto se realizó para un propietario privado y no está a la venta. La caravana tiene un peso bruto vehicular de 750 kg (1,653 lbs) y puede remolcarse en Europa sin licencia especial. El interior incluye una cama, una dinette modular con mesa abatible, una cocina con fregadero y nevera, y un inodoro. Glaravans, conocida por restaurar caravanas vintage desde 2019, cambió su enfoque a su propio modelo de caravana en 2026.

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