Autocaravana de expedición sobre Ford F-550 construida en cuatro meses

Tim y Katie de Columbia Británica, Canadá, transformaron una Mercedes-Benz Sprinter en una casa móvil de dos pisos para una familia de cuatro. La conversión incluye una tienda de techo rígida de fibra de carbono de aproximadamente 100 kg, una cocina con placa de inducción Invisacook, un baño interior y un sistema eléctrico de 24 V con cinco baterías Volthium de 100 Ah que proporcionan aproximadamente 13,5 kWh. La furgoneta se basa en una Sprinter AWD de doble rueda con una distancia entre ejes de 170 pulgadas, convertida a ruedas super singles Reika con neumáticos Falken Wildpeak AT4W, y tiene una elevación de suspensión de 2 pulgadas mediante el Agile Off-Road RIP Kit. Ofrece espacio para dormir hasta cinco personas, incluida una dinette convertible y asientos delanteros. La tienda de techo mostrada es un diseño Gen 2 que actualmente no se produce ni está disponible para la venta en Estados Unidos o Canadá.

El fabricante canadiense Pleasure-Way Industries, que hasta ahora solo producía autocaravanas de clase B y B+, ha anunciado su primera caravana, la Everbound. El debut físico está previsto para finales de este mes en el Hershey RV Show. La caravana de 6,53 m (21,5 pies) sobre eje tándem con suspensión independiente se ofrece en tres distribuciones, incluida una versión para parejas. El equipamiento de serie incluye 500 W de energía solar, inversor de 3.000 W, batería de litio de 460 Ah, depósito de agua dulce de 95 litros y dos depósitos de 98 litros para aguas grises y negras. El peso en seco es de 2.631 kg, el peso bruto vehicular de 3.492 kg y la capacidad de carga de 862 kg. El precio de venta sugerido comienza en 90.870 dólares estadounidenses.

La RVDA de Canadá informó sobre tres novedades tras los cambios arancelarios efectivos el 8 de septiembre. Las autocaravanas y caravanas que ingresan a Canadá siguen exentas de los contraaranceles, pero ciertos productos relacionados con vehículos recreativos de origen estadounidense ahora están sujetos a un recargo adicional según la clasificación HS. El gobierno asignó 3,45 mil millones de dólares a lo largo de cuatro años a la Iniciativa Regional de Respuesta Arancelaria para apoyar a las pequeñas y medianas empresas.

Un fabricante canadiense ha presentado la autocaravana Helio O3 con un diseño actualizado y soluciones técnicas. El modelo está dirigido a familias de tres a cuatro personas. La carrocería de fibra de vidrio lisa reduce el peso del remolque y mejora la aerodinámica, lo que permite remolcarlo con vehículos de motor pequeño. En el interior hay una cama doble completa, una litera separada para un niño, una cocina compacta con fogones y armario, una zona de comedor convertible y numerosos compartimentos y nichos. El equipamiento de serie incluye iluminación LED, un gran depósito de agua y la posibilidad de conectarse a una fuente de alimentación externa. Opcionalmente se ofrecen paneles solares y baterías. La ventilación eficiente y el aislamiento térmico hacen que el remolque sea apto para todo el año, y el sistema de calefacción integrado proporciona confort en condiciones frías.

Campbellton, Nuevo Brunswick, aumentará el número de parcelas estacionales en su parque de autocaravanas frente al mar a un máximo de 37 en 2027, después de que algunos campistas fueran rechazados este verano. Actualmente, 30-32 de las 86 parcelas son utilizadas por campistas estacionales. Las tarifas estacionales oscilan entre 2.000 y 2.200 dólares canadienses según la parcela, mientras que las tarifas diarias varían desde 39,28 dólares canadienses en temporada baja hasta 61,89 en temporada alta. Se formará un comité para supervisar las operaciones del parque, incluida la asignación de parcelas y el personal.

Un tribunal de apelaciones de normas laborales de Alberta rechazó el reclamo de horas extras de un trabajador de un parque de autocaravanas en Edson, Alberta, al considerar que su versión de trabajar 12 horas diarias, siete días a la semana, no era creíble. La apelación presentada por 1701104 Alberta Ltd., propietaria de Edson RV Park & Campground, anuló una orden de julio de 2025 que exigía el pago de $22,230 por horas extras, $3,225 en salarios, $681 en vacaciones y $1,107.86 por días festivos. El trabajador, empleado de octubre de 2023 a agosto de 2024 como 'supervisor' o 'gerente del parque', realizaba principalmente tareas de limpieza y mantenimiento, que no se consideraron gerenciales.