Das deutsche Unternehmen Vansports bietet ein Nachrüstpaket zur Umwandlung alter Diesel-Mercedes-Vito-Kastenwagen in Offroad-Camper an. Das Kit umfasst einen Liftkit zur Erhöhung der Bodenfreiheit um 35-40 mm, Offroad-Reifen von General Grabber und ein Aluminium-Dachgepäckträger. Der Camper-Umbau kostet etwa 7.000 Euro, zusätzliche Komponenten werden separat berechnet.

Weinsberg hat die neue Carabus Grey-Serie von Wohnmobilen auf Basis des Fiat Ducato vorgestellt. Die Modelle mit Längen von 5,4 bis 6,36 Metern verfügen über eine vollständige Küche und ein Bad mit Dusche. Der Startpreis in Spanien liegt bei etwa 63.000 € und ist damit rund 25.000 € günstiger als bei kompakten Konkurrenten wie dem Volkswagen California und Mercedes Marco Polo.

Nach dem Ende der Partnerschaft mit Mercedes-Benz bietet Westfalia den Wohnmobil Jules Verne auf Basis des Vito-Kastenwagens an. Das Modell verfügt über ein vollwertiges Nasszellenbad mit Toilette und Dusche, das dem Marco Polo fehlt, und nutzt ein Raumtrennungskonzept. Der Grundpreis liegt bei 74.180 Euro und damit unter dem des Marco Polo.

Der Markt für kompakte Wohnmobile auf Minivan-Basis wächst 2026 weiter. Zu den wichtigsten Modellen gehören der Volkswagen California, Mercedes Marco Polo, Ford Transit Custom Nugget und Volkswagen Caddy California. Diese Fahrzeuge, die von Herstellern oder Spezialisten wie Westfalia gebaut werden, bieten einen Kompromiss zwischen Alltagsnutzung und Reisen und sind offiziell als Wohnmobile zugelassen.

RVYOURWAY CAMPERVAN veranstaltet einen Flash-Verkauf von fertigen Kastenwagen auf Mercedes Vito-Basis. Die Modelle sind umgebaute Fahrzeuge mit einem Wohnmodul. Der Verkauf richtet sich an Käufer, die eine schlüsselfertige Reisemobil-Lösung suchen.

Der Besitzer eines Mercedes Vito W447 Kastenwagens von 2021 mit 214.000 km sucht Empfehlungen für den Umbau zum Camper. Zentrale Fragen betreffen den Ausbau der werkseitigen zweiteiligen Bodenplatte zur Dämmung und Schalldämmung sowie die legale Nachrüstung von Zusatzsitzen, um die Nutzbarkeit als Transporter zu erhalten.

Mercedes-Benz hat den auf der V-Klasse basierenden Kastenwagen Marco Polo überarbeitet. Die Aktualisierung konzentriert sich auf den Wohnbereich mit dem Mercedes-Benz Advanced Control-System, magnetischen Fensterabdeckungen und einem neu gestalteten Pop-up-Dach mit einem 2,05x1,13 Meter großen Bett. Der Wagen ist weiterhin nur mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor in drei Leistungsstufen (163, 190 oder 237 PS) erhältlich.

Ein Selbsttest wurde mit dem Mercedes Marco Polo Camper mit Aufstelldach durchgeführt. Das Fahrzeug bietet komfortables Fahren und ist für zwei Personen geeignet, für drei sind Platz und Gemütlichkeit jedoch begrenzt. Der Grundpreis beträgt 83.800 Euro.

Das deutsche Unternehmen Vansports hat eine 4x4-Version eines Kastenwagens auf Basis des Mercedes-Benz Vito vorgestellt. Der Wagen verfügt über eine angehobene Fahrwerksabstimmung, erhöhte Bodenfreiheit, Geländereifen und einen modularen Camping-Innenausbau. Der Preis des umgebauten Fahrzeugs in Deutschland beträgt etwa 80.000 Euro.

Renault hat auf der Van Life Expo in Bordeaux eine aktualisierte Version seines kompakten Wohnmobil-Transporters Trafic Escapade vorgestellt. Das ursprünglich 2017 eingeführte Modell behält eine modulare Ausstattung mit sieben Sitzen, zwei Schlafplätzen und einer kompakten Küchenzeile mit Gaskocher und einem 5-Liter-Wassertank. Der Hersteller positioniert ihn als Konkurrenten zum Volkswagen California und Mercedes Marco Polo, doch die Einhaltung der niederländischen Steuervorschriften für Wohnmobile wird in Frage gestellt.

Die wichtigsten Modelle für kompakte Wohnmobile 2026 mit Längen um fünf Meter werden vorgestellt. Hervorgehoben werden der Volkswagen California, der Mercedes Marco Polo, der Ford Transit Custom Nugget und der Volkswagen Caddy California, letzterer mit einem Umrüstpaket ab 4.800 Euro.