Maozhou — VanSky 31 (Schwierig)

Chinesische Wohnmobilhersteller haben Montageprobleme bei großen Karosserien: Undichtigkeiten, Fehlausrichtungen und Übergewicht. Als Alternative zu gestanztem Metall und Glasfaser (GFK) wird das Thermoformen dicker Platten vorgeschlagen. Zhejiang Liansu mit 12 automatisierten Linien bietet zwei Optionen: einteilige Formung für Standard-Wohnmobile (bis 4×2×1,1 m) und modulare Montage für übergroße Karosserien. Die einteilige Formung aus ABS oder PC+ASA beseitigt Undichtigkeiten und halbiert die Anpassungszeit; die modulare Version verwendet abgedichtete Schlösser und CNC-Bearbeitung mit einer Genauigkeit von ±0,1 mm.

Lynk & Co hat den 07GT am 23. Juli in vier Ausstattungsvarianten zu Preisen von 145.800 bis 196.800 Yuan auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug verfügt über ein EM-P-Hybridsystem, eine elektrische Reichweite von 200 km und eine Gesamtreichweite von 1.422 km. Es kann bis zu 1,6 Tonnen ziehen und bietet 6 kW externe Stromversorgung.

Der chinesische Hersteller Nomadisen hat ein neues Geländewohnmobil auf Basis eines Volvo-Fahrgestells mit Sechsradantrieb und Doppelkabine vorgestellt. Das Modell ist mit einem Dieselmotor ausgestattet und für schwieriges Gelände ausgelegt. Der Verkaufsstart wird für 2026 erwartet.

Ein etwa 40-jähriger Fahrer unternahm eine Reise mit einem zum Wohnmobil umgebauten Bus durch das Tianshan-Gebirge und das tibetische Hochland. Die Route führte durch Xinjiang und hochgelegene Regionen. Details zu den Fahrzeugspezifikationen und der genauen Reisedauer wurden nicht bekannt gegeben.

Eine spanische Familie mit drei Personen reiste mit dem Wohnmobil von Spanien nach China und reiste über die Grenze zur Mongolei ein. Sie bemerkten einen deutlichen Kontrast in der Infrastruktur und den Bedingungen zwischen der chinesischen und der mongolischen Seite. Das Video ihrer Reise wurde in chinesischen sozialen Medien geteilt.

Am Berg Lu (Jiangxi) ist Camping und das Abstellen von Wohnmobilen im Sommer nur in ausgewiesenen Zonen erlaubt: dem Wohnmobil-Campingplatz Gulingzhen (kostenlos oder 80 Yuan/Nacht mit Versorgung), dem Parkplatz Hanpoko (kostenlos, ohne Wasser/Strom) und den südlichen Profi-Campingplätzen (Eintritt ca. 30 Yuan/Person). Das Betreten der Kernschutzzone ist verboten. Das Ticket für das Hauptgebiet kostet 160 Yuan/Person (7 Tage), das Shuttle-Bus-Ticket 80 Yuan/Person (7 Tage). Die besten Orte zur Milchstraßen-Beobachtung sind Hanpoko und der Lulin-See mit minimaler Lichtverschmutzung. Optimale Beobachtungszeit ist von 21 bis 2 Uhr von Juni bis August. Der Gulingzhen-Campingplatz muss 3 Tage im Voraus über den offiziellen WeChat-Account gebucht werden.