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Aktualisiert: 16.05.2026

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Vergleich der Wohnwagen Fendt Tendenza 515 SG und LMC Videro 510 E Testberichte © PROMOBIL
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Vergleich der Wohnwagen Fendt Tendenza 515 SG und LMC Videro 510 E

Die Zeitschrift Promobil verglich zwei Wohnwagen der gehobenen Mittelklasse mit einer Länge von rund 7,5 Metern: den Fendt Tendenza 515 SG und den LMC Videro 510 E. Beide Modelle starten bei knapp 35.000 Euro und sind mit einer Combi-Heizung sowie einem Kompressor-Kühlschrank ausgestattet. Der Hauptunterschied liegt in der Anordnung der Betten und der Designsprache: Beim Tendenza befinden sich die Betten vorne, beim LMC hinten, wobei Fendt auf gediegene Gemütlichkeit und LMC auf modern-minimalistische Gestaltung setzt.

Quelle: PROMOBIL DEU
Wide Path Camper: E-Bike-Wohnwagen bei Globetrotter Testberichte © Netzwelt
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Wide Path Camper: E-Bike-Wohnwagen bei Globetrotter

Der Outdoor-Händler Globetrotter bietet den Wide Path Camper an, einen faltbaren Wohnwagen für E-Bikes. Das Modell verwandelt sich in rund drei Minuten von einem kompakten 1,5 Meter langen Anhänger in einen vollwertigen Mini-Wohnwagen. Die Hartschalenkonstruktion wird geschickt übereinander geschoben, unter dem Bett finden bis zu 300 Liter Stauraum Platz. Der Hersteller warnt vor dem Einsatz auf holprigen Waldwegen; der Preis in Deutschland liegt bei 4.865 Euro.

Quelle: Netzwelt DEU
Subaru Forester 2.0ie (2026) im Test als Zugfahrzeug für Wohnwagen Testberichte © PROMOBIL
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Subaru Forester 2.0ie (2026) im Test als Zugfahrzeug für Wohnwagen

Der getestete Subaru Forester 2.0ie (2026) zeigte eine eingeschränkte Eignung als Zugfahrzeug für Wohnwagen. Er verfügt über einen 136 PS starken Benziner mit CVT und E-Motor, Allradantrieb und 22 cm Bodenfreiheit. Beim Ziehen wurden schwache Dynamik, ein Verbrauch von 13,9 L/100 km und ein kleiner 48-Liter-Tank festgestellt, der die Reichweite begrenzt. Die Anhängerkupplung für 1200 Euro erlaubt eine Anhängelast von bis zu 1870 kg.

Quelle: PROMOBIL DEU
Digitaler Pfadfinder: Das kann das Womonavi von Garmin Testberichte © AUTO ZEITUNG
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Digitaler Pfadfinder: Das kann das Womonavi von Garmin

Das Garmin Camper 795 MT-D EU ist ein spezielles Navigationssystem für Wohnmobile und Wohnwagen. Es warnt vor niedrigen Brücken, Höhen- und Gewichtsbeschränkungen sowie Umweltzonen. Im Test erkannte das Gerät in neun von zehn Fällen Höhenbeschränkungen zuverlässig, machte aber gelegentlich Fehler, etwa indem es die Zufahrt zum Campingplatz zur Sperrzone erklärte. Das System verbraucht zudem viel Strom aus dem Bordnetz.

Quelle: AUTO ZEITUNG DEU
Leicht und stromlinienförmig: Top-6 Caravans für E-Autos Testberichte © AUTO ZEITUNG
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Leicht und stromlinienförmig: Top-6 Caravans für E-Autos

Die Zunahme von Elektroautos steigert die Nachfrage nach kompatiblen Caravans. Der Überblick umfasst sechs Wohnwagen-Modelle mit Fokus auf geringes Gewicht (von 750 bis 1350 kg) und stromlinienförmige Gestaltung zur Verringerung des Luftwiderstands. Die Preise liegen zwischen 15.000 und 37.000 Euro, wobei zu den Hauptmerkmalen gasfreie Ausstattung, kompakte Grundrisse und in einem Fall eine eingebaute Lithium-Batterie gehören.

Quelle: AUTO ZEITUNG DEU
Vergleich von Standard-7-Meter-Wohnwagen: Dethleffs, Fendt und Knaus Testberichte © PROMOBIL
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Vergleich von Standard-7-Meter-Wohnwagen: Dethleffs, Fendt und Knaus

Das Magazin Promobil verglich drei typische deutsche Wohnwagen mit einer Länge von etwa 7 Metern und identischem Grundriss. Die Modelle Dethleffs Summer Edition 470 FR, Knaus Südwind 500 FU und Fendt Bianco Selection 465 SFB richten sich trotz eines ähnlichen Standarddesigns mit U-Sitzgruppe und französischem Doppelbett an unterschiedliche Käufer und weisen Unterschiede in den Details auf.

Quelle: PROMOBIL DEU

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