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Zwei Entscheidungen zu Wohnwagenparks in Großbritannien: Ablehnung und neuer Antrag

11.05.2026 02:30 1 Min 1 Quelle ENG
Daily Echo ENG
Zwei Entscheidungen zu Wohnwagenparks in Großbritannien: Ablehnung und neuer Antrag
Originalquelle: Daily Echo

In Southampton wurde ein Bauantrag für einen Wohnwagen- und Campingplatz mit fünf Stellplätzen in einem Waldgebiet nahe Weston Shore eingereicht. Der Platz wurde zuvor unter einer Caravan-Club-Zertifizierung betrieben, aber aufgrund von Durchsetzungsproblemen geschlossen. Im November letzten Jahres eingeführte Parkstrafen lösten das Problem langfristig abgestellter Wohnwagen am Ufer. Die Antragsteller argumentieren, dass der Stadt Unterkünfte für Wohnwagen in der Nähe von Sehenswürdigkeiten wie dem Westwood Woodland Park fehlen.

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Quellen der Story

Bauantrag für neuen Wohnwagen-Stellplatz nach Lösung der Parkprobleme eingereicht

11.05.2026 Daily Echo ENG Originalquelle
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In Tydd St Mary stößt ein Antrag für sechs Garten-Caravans auf eine Petition, während in Penrith ein überarbeiteter Platz mit 100 Stellplätzen eingereicht wurde.

Die Eigentümer des Bahnhofs Whitwell and Reepham in Norfolk haben geänderte Pläne zur Erweiterung des Campingplatzes vorgelegt. Ursprünglich waren 15 Stellplätze geplant, nach Einwänden zur Verkehrssicherheit wurde die Zahl auf fünf feste Wohnwagen und zwei Hirtenhütten reduziert. Der Antrag liegt beim Broadland District Council.

Es wurde ein Antrag zur Erweiterung des Ferienparks Sunset Park Holiday Village in Sower Carr Lane bei Hambleton, Lancashire, eingereicht. Vorgesehen ist die Umgestaltung von 20 bestehenden Stellplätzen und die Aufstellung von 46 neuen statischen Wohnwagen, wodurch sich die Gesamtzahl auf 66 erhöht. Der Antragsteller schätzt, dass die zusätzlichen Wohnwagen jährlich etwa 1,15 Millionen Pfund an direkten Besucherausgaben generieren könnten, was dem Äquivalent von 30 bis 44 Vollzeitarbeitsplätzen entspricht. Das Gelände liegt in der Hochwasserzone 3, daher ist eine standortspezifische Hochwasserrisikobewertung erforderlich. Eine Entscheidung wird vom Wyre Council getroffen.

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Daniel Bald wurde zu 20 Monaten Haft verurteilt, nachdem er eine 20-minütige Verfolgungsjagd in einem gestohlenen Campervan mit vollständig ausgefahrenem Aufstelldach verursacht hatte. Der Vorfall begann am 28. Juli, als ein Beamter gegen 23 Uhr auf der A614 in der Nähe des Clumber Park anhielt, um Hilfe zu leisten. Bald floh mit hoher Geschwindigkeit, fuhr auf die A1 und führte wiederholte Ausweichmanöver durch, wodurch ein Lkw-Fahrer reagieren musste. Die Verfolgung endete mit einem Nagelgurt. Bald bekannte sich des gefährlichen Fahrens, des Nichtanhaltens, des Fahrens ohne Fahrerlaubnis und ohne Versicherung schuldig. Am 17. September wurde er am Nottingham Crown Court verurteilt.

Der Heathside Holidays in Wenhaston, Suffolk, wurde für £2.995.000 an Patrick O'Donoghue von O'Donoghue Caravan Parks Limited verkauft. Der Verkauf wurde von Colliers im Auftrag der Eigentümer Jim und Karen Wright abgewickelt, die das Gelände aus einem landwirtschaftlichen Betrieb entwickelt haben. Der Park umfasst etwa 19,5 Acres und bietet 20 skandinavische Lodges, neun Glamping-Pods, sechs Schäferhütten und 16 Touring-Stellplätze. Heathside Holidays gewann den Hoseasons Diamond Award 2023 als Best Small Lodge Escape in East of England sowie einen TripAdvisor Travellers' Choice Award.

Der Stadtrat von Great Yarmouth hat die Baugenehmigung für 28 statische Wohnwagen zur ganzjährigen Feriennutzung in Hemsby erteilt. Die von Hemsby Estates Limited eingereichte Erweiterung des Seafield Caravan Park umfasst Zufahrten, Parkplätze und Landschaftsbauarbeiten; die Wohnwagen sind auf Feriennutzung beschränkt, mit einem Stellplatz und Ladepunkten für Elektrofahrzeuge pro Parzelle.

Haven Leisure Limited hat beim East Devon District Council beantragt, die zulässige Saison im Devon Cliffs Holiday Centre in Sandy Bay, Exmouth, um 28 Tage zu verlängern, sodass eine Nutzung vom 1. Februar bis einschließlich 14. Januar möglich wäre. Der Planungsausschuss des Exmouth Town Council stimmte am 14. September dagegen und nannte Verkehrsstau, Lärm, Druck auf die Infrastruktur und das Risiko dauerhafter Wohnnutzung als Gründe. Der Wirtschaftsförderer des District Council unterstützte den Antrag mit dem Hinweis auf eine Verlängerung der Tourismussaison und die Sicherung von Arbeitsplätzen; die Entscheidung liegt beim East Devon District Council.

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