Camp Jojo unterstützt Eröffnung eines Campingplatzes am Berg Hinoyama

Eine dreiköpfige Familie besuchte mit einem Camper das Kap Sata, den südlichsten Punkt des japanischen Festlands, und reiste über den Vulkan Sakurajima in die Stadt Ibusuki. Die Reise fand im Frühjahr 2026 statt und umfasste eine Fährüberfahrt sowie Übernachtungen im Camper.

Das japanische Unternehmen Annex hat das kompakte Wohnmobil Liberty 52 REi auf Toyota-Camroad-Fahrgestell vorgestellt. Trotz einer Länge von 5,23 Metern bietet das Modell fünf Schlafplätze und kann bis zu acht Personen befördern. Der Innenraum umfasst eine Küche mit Zweiflammkocher und 85-Liter-Kühlschrank, einen Multifunktionsraum mit Duschwanne und Waschbecken sowie eine L-förmige Sitzbank für sieben Personen. Der Preis in Japan beginnt bei 16 Millionen Yen.

Auf der Tokyo Camping Car Show 2026 präsentierte Toy Factory den vollständig überarbeiteten Camper Da Vinci 5.4 auf Fiat-Ducato-Basis – eine Alternative zu Campern auf Toyota HiAce.

Die 6. Michi-no-Eki Munakata Camper-Messe & Outdoor-Event findet am 17.–18. Oktober 2026 statt. Das Programm umfasst eine Ausstellung in- und ausländischer Camper, Bühnenevents und einen mobilen Zoo, Picnica Republic (500 Yen). Ein Übernachtungserlebnis im Camper ist mit Voranmeldung möglich: 7.700 Yen für Erwachsene, 2.200 Yen für Kinder, kostenlos für Vorschulkinder; es werden bis zu 5 Gruppen akzeptiert, bei mehr Anmeldungen wird ausgelost.

Das japanische Unternehmen Nippon Tokushu Body (NTB) hat den Camper HARUKA vorgestellt, der das Modell SAKURA ersetzt. Das Wohnmobil basiert auf einem speziellen Isuzu Be-cam Fahrgestell, misst 5230×2110×3050 mm und bietet Platz für sieben Personen, mit sechs Schlafplätzen. Zur Serienausstattung gehören Kollisionsvermeidung, Totwinkelüberwachung, adaptiver Tempomat und weitere Fahrerassistenzsysteme. Bei voller Passagierbeladung kann das Fahrzeug bis zu 1115 kg Gepäck transportieren. Der Preis beginnt bei 19.910.000 Yen.

Das Dorf Hakuba in der Präfektur Nagano hat einen Hinweis an Eigentümer und Nutzer von Mobilheimen zur ordnungsgemäßen Verwaltung und Aufstellung herausgegeben. Ein Mobilheim gilt nur dann als Fahrzeug, wenn es in einem Zustand gehalten wird, der es jederzeit ermöglicht, es nach Belieben zu bewegen; je nach Aufstellungs- und Nutzungsweise kann es als Gebäude eingestuft werden und unter das Baustandardsgesetz fallen. Eigentümer müssen diese Mobilität sicherstellen, ordnungsgemäße Anschlüsse für Strom, Gas, Wasser und Abwasser gewährleisten, einen Zufahrtsweg vom Grundstück zur öffentlichen Straße vorhalten und notwendige Verfahren wie Baugenehmigungen und Landschaftsmeldungen prüfen. Der Betrieb kommerzieller Einrichtungen wie Restaurants oder Beherbergungsbetriebe kann Genehmigungen und Meldungen bei den zuständigen Behörden erfordern. Für Einzelfälle verweist das Dorf an das Bauamt Omachi.