Ein Fahrer eines GMC Sierra EV absolvierte eine über 1.000 Meilen lange Anhängerreise von Orange County, Kalifornien, zu den Nationalparks Bryce Canyon und Zion, wobei er einen 30-Fuß-Reiseanhänger Grand Design Imagine zog. Die Effizienz lag im Durchschnitt bei etwa 0,8 Meilen pro kWh und fiel auf dem schwierigsten Abschnitt auf 0,7. An einer Tesla-Station in Jean, Nevada, waren nur 2 von 100 Stellplätzen Durchfahrtsplätze, was das Laden ohne Abkuppeln einschränkte. Der Fahrer nutzte auch 50-Ampere-Steckdosen auf Campingplätzen zum nächtlichen Laden, was etwa 13 Meilen Reichweite pro Stunde hinzufügte, aber der Zion River Resort verbot das Laden von Elektrofahrzeugen, was eine 25-Meilen-Fahrt zum nächsten kompatiblen Tesla-Ladegerät erforderte.
