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DGT klärt HU-Fristen für Wohnmobile und Kastenwagen

23.07.2026 07:04 1 Min 1 Quelle ENG
Merca2.es SPA
DGT klärt HU-Fristen für Wohnmobile und Kastenwagen
Originalquelle: Merca2.es

Die spanische DGT hat die Anweisung PROT 2026/04 veröffentlicht, die unterschiedliche HU-Fristen für Wohnmobile (Kategorie M) und umgebaute Kastenwagen (Kategorie N) festlegt. Ein Irrtum über die Frist kann zu einer Geldstrafe von 200 Euro und zur Stilllegung des Fahrzeugs führen. Wohnmobile sind die ersten vier Jahre befreit, dann bis zehn Jahre alle zwei Jahre, danach jährlich. Kastenwagen der Kategorie N müssen ab dem ersten Jahr jährlich und nach zehn Jahren alle sechs Monate zur HU. Die Anweisung gilt ab 2026 ohne Übergangsfrist.

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DGT klärt HU-Fristen für Wohnmobile und Kastenwagen

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ES Spain 6

Die spanische DGT hat die Richtlinie PROT 2026/04 veröffentlicht, die die ITV-Häufigkeit für Wohnmobile, Caravans und Camper klärt. Für Camper über 10 Jahre ist die Prüfung nun Pflicht; Bußgeld 200 Euro.

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Ein Gericht in Pamplona hat einen Versicherer verurteilt, dem Besitzer eines Wohnmobils 17.325,36 Euro zu zahlen, obwohl die Hauptuntersuchung (ITV) des Fahrzeugs neun Monate zuvor abgelaufen war. Der Unfall ereignete sich am 10. Dezember 2022 in Canfranc, als der Fahrer nach Astún unterwegs war und sich überschlug; das Fahrzeug wurde als Totalschaden eingestuft. Der Richter erklärte die abgelaufene HU für irrelevant, da sie auch beim Abschluss der Police am 14. März 2022 abgelaufen war und die Versicherung sie damals nicht verlangt hatte. Der Fahrer hatte zunächst 48.810 Euro gefordert, die Entschädigung wurde jedoch reduziert.

Die Ortspolizei von Sant Antoni de Portmany auf Ibiza hat in den Sommermonaten 41 Bußgelder von je 30.000 Euro wegen illegalen Campings und Übernachtens in Wohnmobilen und Wohnwagen auf ländlichem Grund verhängt. Die Kontrollen fanden in Gebieten wie Sa Talaia, Sant Rafel, Santa Agnès, Buscastell, Ses Variades, Sa Serra, Can Germà, Cala Salada, Punta Galera und der Umgebung des Camí des Regueró statt. Grundlage sind die kommunalen Koexistenzverordnungen, das Gesetz 6/1997 über ländlichen Grund auf den Balearen und das Gesetz 5/2024 zur Kontrolle des Fahrzeugaufkommens auf Ibiza. Die Behörden verweisen auf die Waldbrandgefahr durch Koch- und Stromerzeugungsgeräte in bewaldeten Gebieten.

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Ab dem 1. Oktober 2026 gelten in Spanien neue Parkregeln für Wohnmobile und Camper Vans. Nach der aktualisierten Straßenverkehrsordnung ist es beim Parken verboten, Markisen auszufahren, Ausstellfenster zu öffnen oder Stühle und Tische nach draußen zu stellen. Dachluken dürfen geöffnet und Aufstelldächer hochgefahren werden, aber das Fahrzeug darf nur auf den Rädern stehen, gegebenenfalls mit Unterlegkeilen, und es dürfen keine Flüssigkeiten austreten. Verstöße werden als leicht, schwer oder sehr schwer eingestuft und mit Bußgeldern von 750 bis 3.000 Euro geahndet. Das Küstengesetz verbietet das Parken und Übernachten in einem sechs Meter breiten Streifen ab der Uferlinie; die Bußgelder liegen bei 50 bis 150 Euro. In Naturparks und Biosphärenreservaten ist das Übernachten in der Regel verboten, es können jedoch ausgewiesene Bereiche vorhanden sein.

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Die Trigano-Gruppe hat das Wohnmobil Elnagh T-Loft 450 für den spanischen Markt vorgestellt. Das Modell ist 6,99 m lang, 2,35 m breit und 2,95 m hoch und basiert auf einem Fiat Ducato mit 2,2-Liter-Dieselmotor mit 140 PS, gekoppelt an ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Achtgang-Automatik; optional ist ein 180-PS-Diesel mit Automatik erhältlich, der den Preis um mehr als 6.000 € erhöht. Zur Serienausstattung gehören Fahrerassistenzsysteme, drehbare Vordersitze, LED-Tagfahrlicht, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Winterpaket, eine Dieselheizung und ein 200-W-Solarpanel. Der Preis in Spanien beginnt bei etwa 73.000 € ohne IEMDT.

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