Finanzierung und Inzahlungnahme verändern den Zugang zum Wohnmobilmarkt

Juan Pablo und Mica aus San Juan, Argentinien, kamen in Kansas, USA, mit einem Wohnmobil von Yafar Joven an, um die argentinische Nationalmannschaft während der Weltmeisterschaft zu unterstützen. Sie reisten über Miami und planen, Dallas und Miami zu besuchen, um das Team während des gesamten Turniers zu begleiten. Während der Fahrt erlebten sie orkanartige Winde, setzten ihre Reise jedoch fort.

Der US-Hersteller Polydrops hat Anfang Juni 2026 in den USA die limitierte Sonderedition des Wohnwagens P21X auf Basis des Modells P21 vorgestellt. Er verfügt über eine erhöhte Bodenfreiheit (38 cm), eine unabhängige Radaufhängung und Geländereifen. Ausgestattet ist er mit einer 1300-W-Solaranlage, einem 5-kWh-Akku (optional 10 kWh) und vier Schlafplätzen. Der Preis beginnt bei 76.900 US-Dollar; es werden nur 20 Exemplare gebaut. Eine Lieferung nach Europa ist nicht bestätigt.

Laut der RV Industry Association lieferten US-amerikanische Wohnmobilhersteller von Januar bis April 2026 13,5 % weniger Einheiten an Händler als im Vorjahreszeitraum. Der Verband senkte seine Jahresprognose auf 300.000–328.100 Einheiten, nach 342.200 Einheiten im Jahr 2025. Der Rückgang ist auf den fünften Monat in Folge sinkender Konsumausgaben für Freizeitgüter zurückzuführen – die längste Serie seit 2008. Die Zulassungen von Wohnmobilen gingen im März um fast 22 % und im April um 17 % im Jahresvergleich zurück.

Das kalifornische Unternehmen Bossi Vans hat das Wohnmobil Goliath auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 2024 4x4 vorgestellt. Das Fahrzeug ist mit 34-Zoll-BFGoodrich-KO3-Reifen, King-Fahrwerk, verstärkter CAtuned-Frontstoßstange und Warn-Seilwinde ausgestattet. Im Innenraum befinden sich zwei Klappbänke, eine Küche mit Isotherm-Cruise-200-Kühlschrank, Konvektionsmikrowelle und Spüle sowie ein hinterer Loungebereich mit zwei Sofas. Die Autarkie wird durch eine 800-Ah-Lithiumbatterie, einen 3000-W-Wechselrichter, zwei 175-W-Renogy-Solarmodule und einen 113-Liter-Frischwassertank gewährleistet.

Ende März verkürzte Coley Brady die Arbeitswoche in seinen Wohnmobilfabriken in Elkhart, Indiana, von fünf auf vier Tage. Grund war ein Rückgang der Verkäufe in der wichtigen Frühjahrssaison, der auf geopolitische Spannungen und steigende Treibstoffpreise zurückgeführt wird.

In Arizona wird eine seltene Kombination aus einem Chevrolet C20 CST Custom Camper-Pickup von 1968 und einem Del Rey Sky Lounge-Wohnwagen von 1966 zum Verkauf angeboten. Das 3,35 Meter hohe Fahrzeug verfügt über einen 6,5-Liter-V8-Motor, doppelte Kraftstofftanks und eine Dachterrasse mit Panoramafenstern. Der Besitzer lehnte ein Gebot von 60.000 Dollar bei einer Auktion ab.