LG präsentiert KI-gestütztes Wohnmobil PV5

LG Electronics und Kia haben ein Wohnmobil-Konzept auf Basis des Kia PV5 Elektrofahrzeugs entwickelt, das mit KI-gesteuerten Geräten ausgestattet ist. Der Prototyp ist im Haevichi Hotel auf Jeju ausgestellt, eine kommerzielle Version wird in 1–2 Jahren erwartet.

LG Electronics und Kia haben gemeinsam das Konzept-Wohnmobil Spielraum GlowCabin auf Basis des elektrischen Transporters Kia PV5 entwickelt. Der Prototyp ist mit LG-Haushaltsgeräten ausgestattet, die per Sprachsteuerung über den KI-Hub ThinQ On bedient werden. Die Ausstellung läuft bis Ende August 2026 in einem Hotel auf der Insel Jeju. Die Unternehmen verhandeln über eine Kommerzialisierung.

In Gwangju, Provinz Gyeonggi, starb der 40-jährige Besitzer einer Wohnmobil-Werkstatt, als ein Gabelstapler auf ihn kippte. Die Polizei ermittelt.

Die von der Dangjin Urban Corporation betriebenen öffentlichen Campingplätze verzeichneten aufgrund eines verbesserten Buchungssystems und einer frühen Saisoneröffnung einen deutlichen Anstieg der Besucherzahlen. Bis zum 19. Mai überstieg die kumulierte Besucherzahl 3.600, ein Plus von über 1.300 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Lage am Meer und die erschwinglichen Preise haben die Buchungen vor allem an Wochenenden und Feiertagen erhöht und unterstützen den lokalen Tourismus und die Wirtschaft.

Die von der Stadtgesellschaft betriebenen öffentlichen Campingplätze in Dangjin verzeichneten einen Besucheranstieg von 1.300 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und übertrafen damit 3.600 Personen. Verbesserte Buchungssysteme und die wachsende Nachfrage nach Familienfreizeit steigerten die Einnahmen. Die Plätze, darunter der Sapgyoho Marine Camping Park, haben sich zu wichtigen regionalen Tourismuszielen entwickelt.

Nach dem Rückzug des Kia Mohave aus dem südkoreanischen Markt blieb die Nachfrage nach traditionellen Leiterrahmen-SUVs ungedeckt. Die einzige Alternative ist der Rexton New Arena von KG Mobility. Er verfügt über einen 2,2-Liter-Dieselmotor mit 202 PS und 45,0 kgf·m Drehmoment, ein 8-Gang-Automatikgetriebe und serienmäßige Anhängerstabilisierung. Die maximale Anhängelast beträgt 3 Tonnen. Das Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen erreicht 1.977 Liter. Die Preise für das Modelljahr 2026 beginnen bei 39,99 Millionen Won für die Premium 2WD-Version.