EcoFlow stellt auf japanischer Messe neue Stromlösungen für Wohnmobile vor

Der Campingplatz THE KIZAKI CAMP & LAKE RESORT in der Präfektur Nagano hat einen Online-Shop für seine neue Marke ZAKI PORT eröffnet. Die Marke bietet Kleidung und Accessoires, inspiriert von der Natur des Kizaki-Sees, für den Einsatz sowohl im Freien als auch in der Stadt. Das Sortiment umfasst T-Shirts, Handtücher und Handy-Schlaufen.

In der Präfektur Aomori werden Wohnwagenkonstruktionen als mobile Notunterkünfte und temporäre Unterkünfte bei Notfällen eingesetzt. Die Gemeinde Nakadomari eröffnete das Wohnwagenhotel 'Yurapaku Cabin', das im Normalbetrieb als Hotel dient und bei Katastrophen in ein Evakuierungszentrum umgewandelt wird. In der Stadt Hachinohe baute ein privates Unternehmen einen speziellen Wohnwagen-Schutzraum für die Evakuierung mit Haustieren, inklusive einer Hundewiese. Beide Einheiten können per Lkw transportiert werden, was Mobilität nach einer Katastrophe gewährleistet.

Nutzer gimmic_ural bewertete einen Nissan Caravan Baujahr 2010, gekauft für 500.000 Yen. Der Besitzer hob den niedrigen Preis im Vergleich zum Toyota Hiace, die gute Ladekapazität und die Zuverlässigkeit aufgrund fehlender Optionen hervor, bemängelte jedoch den Verbrauch von 5 km/l. Gesamtbewertung 4 von 5, mit Betonung auf gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Am 26. Juni 2026 eröffnete in Japan das permanente Ausstellungszentrum Lots INOUTDOOR, wo erstmals das von YouTuber Kupio gemeinsam mit NTB entwickelte Wohnmobil AOSAGI gezeigt wurde. Das Modell auf Travio-Basis verfügt über Dusche, Toilette und ein halbstationäres Bett.

Die Stadt Mukawa in Iburi, die unter Hotelknappheit leidet, startet im Juli 2026 ein Pilotprojekt, bei dem Wohnwagen (Caravans) als temporäre Unterkünfte genutzt werden. Am 16. Juni fand eine Vorbesichtigung statt. Das Projekt zielt darauf ab, den Mangel an Unterkünften in der Tourismussaison zu beheben.

Evotrex, ein Entwickler von Hybrid-Wohnwagen, hat eine Serie-A-Finanzierungsrunde über 30 Millionen Dollar abgeschlossen. Die Gesamtfinanzierung beläuft sich nun auf 46 Millionen Dollar. Zu den Investoren zählen GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, Pegasus Capital, TTGG Ventures und der Seed-Investor Anker. Das Modell PG5 verfügt über einen 43-kWh-Akku, 1,5-kW-Solarmodule und einen 75-kW-Benzin-Generator, was einen autarken Aufenthalt von bis zu 7 Tagen ermöglicht. Es unterstützt zudem regeneratives Bremsen und V2V-Laden mit bis zu 60 kW. Der Preis für die Premium-Ausstattung liegt bei etwa 159.990 Dollar.