Alter Bus zum Wohnwagen für fünfköpfige Familie umgebaut

Am Rande des Industriegebiets Bobrky in Vsetín entsteht diesen Sommer eine neue Service-Station für Wohnwagen. Die Anlage, deren Kosten von über 800.000 Tschechischen Kronen größtenteils durch einen Regionalzuschuss gedeckt werden, bietet gegen Gebühr die Entleerung chemischer Toiletten, Trinkwasserauffüllung und Stromanschlüsse, dient aber nicht als Parkplatz.

Der kompakte Elektro-Camper Ari 458 Pro für 2026 wurde vorgestellt. Er ist 3,5 Meter lang, hat eine Fläche von 2,8 m² und eine Breite von 1,49 Metern. Ein 15 kW starker Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und eine Reichweite von 120 bis 230 km je nach 15 oder 23,5 kWh Batterie. Das Modell wird als Basisplattform für den Selbstausbau angeboten, der Startpreis liegt über 30.000 Euro.

Ein Startup aus Zlín stellte den Caravanbox Coyot GT vor, einen abnehmbaren Wohnaufbau für einen Anhänger. Die 270 kg schwere Konstruktion wird als transportierte Ladung positioniert und vermeidet die Registrierung als Wohnwagen. Das komplette Set mit Anhänger und Matratze wird auf rund 165.000 Kronen geschätzt.

Spanien brach den Zulassungsrekord bei Wohnmobilen — und verschärfte prompt die Regeln. Auf Mallorca belegten 150 Wohnwagen den Parkplatz einer Sportanlage, weil die Miete einer Wohnung teurer ist. Solar Butterfly kehrte von seiner solarbetriebenen Weltreise zurück, und Brjansk verspricht einen Camper für 3,9 Millionen Rubel — in dieser Ausgabe.

Boho Camper Vans hat das auf einem Ram ProMaster-Fahrgestell aufgebaute Wohnmobil Buttercup vorgestellt. Zu den Hauptmerkmalen gehören ein Innenraum aus Rotzeder, ein 500-Watt-Solarmodul, ein Starlink-System, eine Batteriebank, ein 3000-Watt-Wechselrichter und ein 125-Liter-Wassertank. Das Projekt veranschaulicht einen wachsenden Trend, autarke Fahrzeuge als Alternative zum konventionellen Wohnen zu nutzen.

Ein tschechischer Vertreter des polnischen Unternehmens Camper4Mountain rüstet Lieferwagen zu Campern um. Der Umbau umfasst die Installation eines Hubdachs und einen kompletten Innenausbau, der Prozess dauert ab einer Woche. Das Unternehmen arbeitet hauptsächlich mit Volkswagen Transporter T5/T6-Modellen mit bis zu 120.000 Kilometern Laufleistung.