Karşılaştırmalı testler, römork çeken elektrikli araçlar için aerodinamiğin ağırlıktan daha önemli olduğunu ortaya koydu. Boxberg test pistinde bir Tesla Model Y ve bir Škoda Karoq ile yapılan testler, daha büyük Fendt Bianco 495 SG römorkunun daha iyi aerodinamik nedeniyle daha küçük Next 380'den daha verimli olduğunu gösterdi. 100 km/s hızda, Tesla'nın daha küçük römorkla tüketimi 3,3 kWh/100 km daha yüksekti.