Düsseldorf'ta Caravan-Salon açıldı ve 6 Eylül'e kadar sürecek. Fuarda karavan ve motorhome üreticilerinin rekor sayıda yeni ürünü sergileniyor: tavan çadırları, teknik ekipman ve aksesuarlar dahil. Kendi araç dönüşümüne özel önem veriliyor: eski bir posta aracında ziyaretçiler pencere takmayı ve elektrik kablosu döşemeyi öğrenebilir.
Trendler arasında 4x4 modeller, kendi kendine yeterlilik ve elektrikli araçlar yer alıyor. Kabe Imperial Ri 830 Traq 4×4, Mercedes'in Torque-on-Demand sistemiyle tam entegre ilk motorhome oldu ve Volkswagen, 455 km'ye varan menzile sahip elektrikli karavan ID California Cruise'u tanıttı. Daha büyük, daha yüksek ve genellikle dört tekerlekten çekişli keşif araçları trendi devam ediyor.
Yenilikler, Almanya'da Ocak-Temmuz döneminde satışlardaki %3,3'lük düşüşe rağmen sergileniyor. Fuarda ayrıca çatı teraslı bir model, aynada ekran ve toplam değeri yaklaşık 5 milyon euro olan en pahalı iki karavan da yer alıyor.
Uzmanlar beş temel pazar trendini vurguluyor: daha ucuz başlangıç modelleri, artan kendi kendine yeterlilik, özel araç olmadan kampçılık, elektrikli tahriklerin yavaş benimsenmesi ve kampçılığın ayrı bir turizm sektörüne dönüşmesi. Üreticiler daha kompakt ve hafif karavanların yanı sıra sabit tuvaleti olmayan modeller sunuyor. Lüks segmentte, uzun süreli bağımsız yaşam için lityum piller, güneş panelleri ve invertörlere talep artıyor. Normal bir arabayı tavan çadırıyla kullanmak için çözümler ortaya çıkıyor. Elektrikli araçlar hâlâ niş bir ürün, ancak Volkswagen California'nın elektrikli bir versiyonunu tanıttı. CIVD'ye göre, Almanya'da karavan sektörünün cirosu yılda neredeyse 23 milyar euroya ulaşıyor ve 2025'te kamp alanlarındaki geceleme sayısı 44,7 milyon olarak kaydedildi; bu, önceki yıla göre %4,2 artış demek.
