Китайский стартап Wanaka в январе 2026 года показал полноформатный автодом класса B+ на новом гибридном шасси BYD T5DM. Машина длиной почти шесть метров с потолком выше 2,1 м, солнечными панелями мощностью 2380 Вт и суммарным запасом хода до 1400 км по CLTC — пожалуй, самый технически насыщенный китайский автодом на сегодня. Цена — от 439 800 до 499 800 юаней в зависимости от комплектации.
Шасси BYD T5DM: «железный треугольник» энергии
Основа Wanaka — лёгкий грузовик BYD T5DM с гибридной трансмиссией. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый мотор с КПД 41%, работающий в связке с постоянным магнитным электродвигателем (70–150 кВт, мгновенный крутящий момент 340 Н·м). Привод задний, с интегрированной электроосью. Разгон 0–50 км/ч занимает 5,5 секунды, максимальная скорость — 100 км/ч.
Производитель называет систему энергоснабжения «железным треугольником»: три независимых источника энергии работают в связке. Тяговый аккумулятор — лезвиевые ячейки BYD LFP ёмкостью 55,39 кВт·ч с быстрой зарядкой: 30–80% за 20 минут. Жилой блок получает собственную батарею LFP 16,4 кВт·ч. Крышу занимают солнечные панели суммарной мощностью 2380 Вт. Плюс бак на 100 литров 92-го бензина для дальних перегонов. Результат:
- Чисто электрический запас хода — 150 км
- В гибридном режиме — 800–1100 км
- Суммарный запас хода (CLTC) — 1400 км
Между шасси и жилым блоком реализован двунаправленный обмен: шасси отдаёт до 4000 Вт в жилой отсек, жилой блок — до 3300 Вт обратно на привод. Внешняя нагрузка V2L — до 6 кВт: можно питать электроинструмент на стоянке или зарядить другой электромобиль. Для покупателей в Китае ключевой бонус — зелёный номер, освобождающий от платы за проезд по скоростным шоссе.
Жилой блок: 2,1 м потолков, два спальника и 400 литров воды
Кузов построен по сэндвич-технологии: алюминиевый каркас с XPS-утеплителем, стеклопластиковый нос, защитное антиосколочное покрытие и дробеструйная обработка днища. Подрамник из высокопрочной стали 700L — втрое прочнее стандартной Q235. Внешние габариты: 5995 × 2450 × 3390 мм, колёсная база 3360 мм.
Внутри — два полноценных спальных места: переднее (2230 × 1330 мм) и заднее (2220 × 1300 мм). Версия Pro Max добавляет боковой слайд-аут — в разложенном виде автодом вмещает до 6 человек. Высота потолков — более 2,1 м, что для класса B+ большая редкость.
Водяная система рассчитана на 3–5 суток автономии: бак пресной воды 400 л, серый бак 170 л, химический туалет с баком 17 л и электробойлер на 40 л. Душ с подогревом, зеркало с LED-подсветкой, вытяжка 120 м³/ч.
Кухня и оснащение: Xiaomi внутри, кварц на столешнице
Кухонный блок укомплектован холодильником на 230 л (двухдверный инверторный с принудительной вентиляцией), плоской микроволновкой Xiaomi 20 л, вытяжкой 18 м³/мин с обратным клапаном и раскладной столешницей из кварца с расширением на 40%. Кондиционер — инверторный Xiaomi 1,5 кВт. Бортовая электрика: 24 В DC + инвертор 220 В, суммарная мощность 11 кВт.
Из практичного: задний отсек вмещает 10 чемоданов, боковой маркиз выдвигается на 4 м с LED-подсветкой, 5-канальная система камер, голосовое управление и фирменная платформа DiLink с удалённым управлением кондиционером и замками.
Цены и позиционирование
Версия Pro стоит 439 800 юаней (около 57 000 €), Pro Max — 499 800 юаней (около 65 000 €). Управлять можно с правами категории C1 или C2. Автодом дебютировал на выставке RV в Чэнду в мае 2026 года.
На фоне европейских конкурентов цена выглядит интересно: полноценного гибридного автодома длиной 6 м с запасом хода 1400 км в Европе попросту не существует. Открытый вопрос — выйдет ли Wanaka за пределы китайского рынка. Пока модель ориентирована исключительно на внутренний спрос, однако интерес к китайским автодомам со стороны европейских дистрибьюторов растёт с каждым годом.
