Редакция OpenVan.camp · Последнее обновление:

Жилой аккумулятор

Электрика

Leisure battery, вспомогательный аккумулятор, тяговый аккумулятор, house battery, второй аккумулятор

Жилой аккумулятор — второй аккумулятор в автодоме или прицепе (отдельный от стартерного), предназначенный для питания 12-вольтовых приборов (освещение, насос, отопление) на стоянке без работы двигателя.

Ёмкость измеряется в ампер-часах (Ач). Свинцово-кислотный аккумулятор 100 Ач даёт около 50 Ач полезной ёмкости (50% DoD); литиевый LiFePO4 100 Ач — 80–100 Ач. Заряжается от генератора через D+, от солнечных панелей через MPPT-контроллер, или от сети 230 В через инвертор-зарядник. Никогда не подключайте жилой аккумулятор параллельно к стартерному без разделителя или DC-DC зарядника.

FAQ

Можно ли использовать обычный автомобильный аккумулятор вместо жилого?

Нет. Автомобильный аккумулятор (стартерный) рассчитан на короткие сильные разряды для пуска двигателя. Глубокий цикл, характерный для жилых нагрузок, разрушает его за несколько месяцев. Нужен аккумулятор для глубокого цикла: AGM, гелевый или LiFePO4.

Как узнать, насколько заряжен жилой аккумулятор?

По напряжению под нагрузкой: у полностью заряженного AGM 12,7 В, у разряженного на 50% — 12,1 В. Для LiFePO4 напряжение информативно только в крайних точках. Лучшее решение — монитор заряда (батарейный шунт, например Victron BMV или Renogy One).

Связанные термины

Глоссарий ванлайфа

Материал доступен по лицензии CC BY 4.0. Источник: OpenVan.camp.

Предложить новость или событие

Отправляется в "Предложка" для модерации

Все предложения проходят авто-проверку и модерацию. Мы публикуем только выдержки и ссылку на первоисточник. Отправляя данные, вы согласны с Правообладателям, Условия, Политика конфиденциальности и Cookies.

→ В глоссарий