За прошлую неделю в мире автодомов случилось много всего: в Германии продажи новых автодомов и караванов упали третий год подряд, а мюнхенский прокат кемперов Vanever объявил о банкротстве; на Тенерифе открыли четвёртую бесплатную зону слива, теперь и на севере острова; в португальской Сезимбре за один день выписали 18 протоколов владельцам автодомов; а во французском Божанси собрали 137 винтажных караванов, старейший из которых 1934 года и до сих пор на ходу.
Главное за прошлую неделю
- За семь месяцев 2026 года в Германии зарегистрировали 63 329 новых автодомов и караванов — на 3% меньше, чем годом ранее; сами автодома просели сильнее, на 3,3%, до 50 118 машин.
- Кабильдо Тенерифе открыло в Ла-Гуанче первую на севере острова бесплатную общественную зону слива и заправки водой — четвёртую на Тенерифе; двумя предыдущими точками за первый месяц воспользовались 166 караванеров.
- 18 августа природоохранная служба португальской жандармерии GNR проверила стихийный кемпинг в Сезимбре и выписала 18 протоколов за неправильную парковку автодомов.
- В Испании жилые фургоны старше 10 лет обязаны проходить техосмотр каждые шесть месяцев — переклассификация машины в автодом позволяет ездить на проверку реже.
- С 18 по 23 августа в Божанси на Луаре прошёл 30-й слёт Ретро-кемпинг-клуба Франции: 137 караванов, самый старый — 1934 года выпуска, и все на ходу.
Продажи автодомов в Германии падают третий год подряд
Германия — крупнейший рынок автодомов Европы, и именно по её цифрам обычно понятно, куда движется вся отрасль. Ассоциация индустрии караванинга CIVD (объединение немецких производителей автодомов, прицепов и оборудования) опубликовала статистику за первые семь месяцев 2026 года: 63 329 новых регистраций, что на 3% меньше, чем за тот же период прошлого года. Автодома просели на 3,3% — до 50 118 машин, прицепы-караваны мягче, на 1,9% — до 13 211. В 2025-м рынок уже терял 2,3%, так что это третий год спада подряд.
Причины называют две, и обе бытовые. Первая — слабая экономика и высокие цены: крупную покупку люди просто откладывают. Вторая — склады. В пандемию спрос был такой, что производители набрали запас впрок, и часть тех машин до сих пор не продана. Одновременно рынок аренды тоже трясёт: мюнхенская FreeVenture GmbH, оператор платформы аренды автодомов Vanever, 7 августа подала заявление о банкротстве, суд принял его 12 августа, а с 16 августа компания прекратила работу. Среди причин — подорожавшее топливо, изменившееся поведение клиентов и разорванный контракт с ключевым поставщиком машин. Тем, кто уже оплатил бронирование, придётся заявлять требования в процедуре банкротства или разбираться через платёжный сервис.
При этом отрасль внешне выглядит на подъёме. 65-й Caravan Salon в Дюссельдорфе, который открывается 28 августа, собрал более 830 экспонентов при прошлогоднем рекорде 810 и ждёт четверть миллиона посетителей. Глава CIVD Дэниел Онгговинарсо называет происходящее нормальной коррекцией, а не сжатием рынка. Но выставка с рекордным числом стендов на падающем спросе означает ровно одно: конкуренция за покупателя обострилась, и торговаться станет легче.
Что это значит для вас
Если вы собирались покупать новый автодом — это хороший год для торга. Нераспроданные складские машины 2024–2025 годов дилеры хотят сбыть сильнее, чем вы хотите их купить, а рекордная выставка в Дюссельдорфе делает конец осени лучшим временем спрашивать про скидку и допоборудование в подарок. Если вы смотрите на подержанный рынок — не спешите: когда новые машины дешевеют, за ними тянутся и цены на трёх-пятилетние. Если планируете поездку на арендованном кемпере, история Vanever — прямое предупреждение: платите картой или через платёжный сервис, где есть возврат, не переводите крупную предоплату напрямую на счёт компании и не бронируйте у мелкого проката за полгода вперёд. И держите план Б: при отмене в разгар сезона свободную машину придётся искать дороже и дальше от дома.
Коротко
- США, дизайн: Airstreamⓘ позвала итальянское ателье Pininfarina переработать дизайн своих трейлеров — то же бюро рисовало Ferrari и Maserati. Первые результаты обещают показать до 100-летия бренда в 2031 году, так что легендарную «серебряную сигару» переделывают очень осторожно.
- США, новинки: Winnebagoⓘ представила внедорожный автодом Arka на шасси Ram 5500 за 332 000 долларов — до 14 дней без подключения к воде и электричеству, но туалет отделён от спальной зоны только шторкой.
- США, доступное: бренд Hunker вывел на американский рынок выкатной модуль Hunker Pod за 32 995 долларов, который превращает пустой Ram Promaster в кемпер за час без сверления кузова. Комплект с подержанным фургоном обходится от 55 000 долларов.
- Германия, техника: Sealander продаёт караван, который спускается на воду и идёт под подвесным мотором — 750 кг, спальные места на двоих, 39 750 евро без двигателя.
- Китай, политика: министерство культуры и туризма пообещало подготовить меры для развития автодомного туризма — речь о доступе к природным территориям и стимулировании покупок. Для страны, где ночёвки в машинах уже стали массовыми, это первый шаг к нормальной инфраструктуре.
- Испания, техосмотр: жилые фургоны старше 10 лет должны проходить техосмотр каждые полгода, а официальная переклассификация в автодом позволяет делать это реже.
- Франция, суд: административный суд признал незаконными ограничительные порталы и знаки для автодомов в Ла-Фот-сюр-Мер и Лонгвиль-сюр-Мер — коммунам предписано их демонтировать.
- Япония, эксперимент: туристическая ассоциация курорта Сикабе с 16 августа сдаёт трейлеры для ночлега прямо у придорожной станции — пока как пилотный проект.
- Япония, готовность к ЧС: город Мацуэ договорился с частной компанией об аренде трейлеров при землетрясениях и ливнях — их развернут как медпункты и изоляторы при пунктах эвакуации.
- Южная Корея, распродажа: город Ёнджу выставил 12 старых караванов с кемпинга у озера Ёнджухо на открытый аукцион Onbid — их меняют на новые в рамках обновления площадки.
- США, инвестиции: Elite Casino Resorts начала стройку комплекса Blackjack Beach за 35 млн долларов в Айове — водный парк вместе с кемпингом для автодомов.
- Германия, кемпинги: ADAC переделывает часть кемпинга на озере Мёнезее под 116 мест для автодомов вместо постоянных жильцов — снос нижней части площадки начнётся в сентябре.
Куда поехать
Тенерифе, Канарские острова (Испания), осень и зима. Канары — то направление, куда логично ехать именно тогда, когда континентальная Европа закрывает сезон: в октябре–феврале на Тенерифе +20…+24 °C, а кемпинги и стоянки не забиты. Главная проблема острова для автодома была бытовой — почти негде легально слить бак. Теперь стало заметно проще: Кабильдо Тенерифе открыло в логистическом центре Ла-Гуанчи бесплатную зону слива серых и чёрных вод с заправкой питьевой водой — первую на севере острова и четвёртую на Тенерифе. Северная сторона — самая интересная для медленной поездки: влажные лавровые леса Анага, серпантины над Тагананой, банановые террасы Ла-Гуанчи и Икод-де-лос-Винос, а дальше подъём на Тейде, где над облаками стоит вулканическая пустыня. Двумя точками в Ароне и Хагуа за первый месяц воспользовались 166 караванеров, и власти обещают довести зоны слива до всех пунктов приёма отходов на острове. Если давно откладывали зимовку на Канарах из-за бытовой логистики — этот сезон подходящий.
Осторожно
- Португалия, Сезимбра, сейчас: природоохранная служба жандармерии GNR за один рейд 18 августа составила 18 протоколов на стихийной стоянке автодомов. На португальском побережье ночёвка вне кемпинга — не серая зона, а нарушение со штрафом: ищите официальную площадку или частный участок с разрешением хозяина.
- Италия, Сиракуза, лето: береговая охрана оштрафовала кемпинг и стоянку автодомов в Пакино и Портопало за нелегальный сброс сточных вод. Штраф в Италии выписывают и площадке, и водителю — сливайте только в обозначенную приёмку и требуйте у стоянки показать, куда именно уходит слив.
- Остров Мэн, Дуглас, дни гонок: владельцам автодомов ограничили парковку на променаде Дугласа во время Manx Grand Prix. Если едете на любые крупные гонки, бронируйте место заранее и не рассчитывайте встать «где все» — на время соревнований привычные площадки закрывают.
- Испания, Буэу (Галисия), сейчас: муниципалитет выяснил, что засоры в пляжных туалетах вызывает слив из автодомов, и обратился к приезжим с призывом так не делать. Пляжный туалет не приёмный пункт: один такой слив — и город закрывает въезд автодомам целиком, как это уже случалось на испанском побережье.
Хорошее напоследок
Две истории, которые хочется переслать.
Двенадцать лет за рулём, чтобы жена увидела страну. 69-летний Лю Пэйцзинь из китайского Вэйфана сам переделал семиместный минивэн в жилой модуль, потому что его жена частично парализована из-за диабета и обычные поездки для неё невозможны. С тех пор пара объехала 31 провинцию Китая — больше десяти лет в дороге. Он не собирал автодом мечты, он собрал способ не остаться дома.
137 караванов, и самому старому 92 года. С 18 по 23 августа в Божанси на Луаре прошёл 30-й слёт Ретро-кемпинг-клуба Франции: 137 винтажных караванов, самый ранний — 1934 года, и всё это не музейная экспозиция, а машины на ходу, приехавшие своим ходом. Участники держат и обстановку эпохи — от посуды до одежды.
Вопросы недели
Стоит ли ждать скидок на новые автодома в Германии?
Да, и осень — подходящий момент спрашивать. За семь месяцев 2026 года регистрации упали на 3%, до 63 329 машин, спад идёт третий год, а у производителей остались непроданные запасы, набранные ещё в пандемийный бум. При этом на Caravan Salon в Дюссельдорфе с 28 августа выставляются более 830 компаний — рекорд. Больше продавцов при меньшем числе покупателей означает, что торг и подарки в комплектацию становятся нормой разговора, а не наглостью.
Как часто в Испании нужно проходить техосмотр на кемпере?
Жилой фургон старше 10 лет обязан проходить техосмотр каждые шесть месяцев. Если машину официально переклассифицировать в автодом, интервал становится длиннее. Проверьте, к какой категории отнесён ваш транспорт по документам: разница между «фургон для жилья» и «автодом» здесь стоит двух визитов на станцию в год.
Где на Тенерифе можно бесплатно слить бак?
Теперь в четырёх местах, и одно из них — новое, в логистическом центре Ла-Гуанчи на севере острова: там сливают серые и чёрные воды и заправляются питьевой водой бесплатно. Ещё две точки работают в Ароне и Хагуа. Кабильдо обещает открыть такие зоны при всех пунктах приёма отходов острова, так что перед поездкой имеет смысл проверить свежий список.
Может ли коммуна просто перекрыть автодомам въезд на парковку?
Нет, и во Франции это только что подтвердил суд: установленные в Ла-Фот-сюр-Мер и Лонгвиль-сюр-Мер ограничительные порталы и знаки признали незаконными, а коммунам предписали их убрать. Запрет должен быть обоснованным и оформленным, иначе его можно оспорить. Если вам кажется, что ограничение появилось «просто так», имеет смысл спросить в мэрии номер и дату постановления.
Можно ли сделать кемпер из обычного фургона, не переделывая его?
Можно, если фургон подходящей модели. Американский Hunker Pod — выкатной модуль с кухней, обеденной зоной, спальным местом и туалетом, который ставится в пустой Ram Promaster за час и не требует сверления кузова: он стоит 32 995 долларов, а комплект с подержанным фургоном — от 55 000. Похожие системы есть и в Европе, откуда идея и пришла. Плюс такого решения не в цене, а в обратимости: модуль можно вынуть и вернуть машине грузовой вид.
← Все выпуски VanLife Weekly
