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Erwin Hymer

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Ahorn Camp T 690: autocaravana acessível de sete metros sobre novo chassis

A Ahorn Camp apresentou o modelo T 690 baseado no Renault Master atualizado. A autocaravana de 6,99 m mantém um preço inicial de 61.900 euros, apesar da mudança de chassis e da renovação do design. O interior inclui grupo de assentos em L, camas opcionais para até quatro pessoas e equipamento a gás. A produção foi transferida para a fábrica do Erwin Hymer Group em San Casciano.

Ahorn Camp T680: Cama elétrica e banheiro grande

O fabricante alemão Ahorn Camp apresentou o novo motorhome T680 na feira CMT 2026, com 6,99 metros de comprimento. O modelo possui uma cama elevatória elétrica de 2,00 x 1,50 metros e um banheiro grande com cabine de chuveiro separada. O motorhome é baseado no chassi Renault Master de quarta geração, com a produção transferida para a Itália após cooperação com o Grupo Erwin Hymer.

Centro de inovação da Hymer em Bad Waldsee melhora autocaravanas com truques simples

A divisão 'Innovation Camp' do Grupo Erwin Hymer em Baienfurt trabalha na modernização de autocaravanas e caravanas. Uma equipe de três funcionários desenvolveu para o modelo Eriba Touring uma estrutura que reduz sua pegada de carbono em 30–40%, substituindo materiais por outros biodegradáveis e reciclados. Eles também criaram um reboque leve para rebocar com um veículo elétrico, com mobília transformável e painéis solares integrados.

THOR Industries divulga oitavo relatório anual de sustentabilidade

A THOR Industries publicou seu relatório de sustentabilidade referente ao ano fiscal encerrado em 31 de julho de 2025. O documento mostra uma redução de 36% nas emissões globais de Escopo 1 e 2 em comparação com o ano base de 2019. Entre as principais iniciativas estão o lançamento do motorhome elétrico Entegra Coach Embark e uma estratégia de 'resíduo zero para aterro' no Erwin Hymer Group UK.

Autocaravanas Hymer também afetadas pelo escândalo das emissões

Autocaravanas do grupo Erwin Hymer construídas sobre chassis Fiat Ducato (Euro 5 e 6) e Iveco Daily possuem um dispositivo ilegal de desativação da limpeza de gases. O dispositivo desliga o sistema após 22 minutos de operação, permitindo passar em testes de 20 minutos. Recomenda-se que os proprietários consultem advogados para verificar possíveis pedidos de indemnização contra a Fiat.

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