Tank 300 convertido em camper van

O grupo Sollers iniciou a produção do modelo SF5 em sua fábrica em Yelabuga. O veículo está disponível em várias configurações, incluindo o motorhome Verso com módulo habitável, painéis solares e inversor. Possui motor diesel de 150 cv e transmissão automática, uma novidade em sua classe. As vendas começarão no terceiro trimestre de 2025; os preços ainda não foram divulgados.

Um novo motorhome chinês, o Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026, entrou no mercado russo. Construído sobre o chassi Dongfeng Xiaokang, mede 5780 × 2115 × 2790 mm e é equipado com um motor a gasolina de 2.0 L que produz 143 cv, acoplado a uma transmissão manual. O módulo habitável inclui uma bateria de iões de lítio de 400 Ah, painéis solares de 400 W, frigorífico, placa de indução, ar condicionado e aquecedor a diesel. O preço é de 3,509 milhões de rublos chave na mão em Moscovo, incluindo o desalfandegamento.

Uma família de Ulan-Udé cria seis filhos e viaja pela Rússia em uma autocaravana. Eles adaptaram uma minivan para morar, percorreram mais de 55 mil quilômetros e visitaram várias regiões. Os filhos mais velhos ajudam na direção e nas tarefas domésticas, enquanto os mais novos estudam remotamente. A família planeja continuar viajando e visitar Kamchatka.

O fórum de viajantes rodoviários 'Além do Horizonte' foi realizado na região, com uma exposição de motorhomes, vans camper e barracas de teto. Foram apresentadas desde soluções compactas para viagens curtas até motorhomes completos com chuveiro, vaso sanitário e cozinha. O preço de um dos motorhomes expostos ultrapassou 4 milhões de rublos.

A exposição Karavanex em Kolomna foi renomeada para Camper Expo. O evento apresentou novos módulos para picapes, incluindo um modelo com banheiro e chuveiro dentro das dimensões da caçamba, além de kits de móveis para micro-ônibus. A qualidade e os preços aumentaram, enquanto o número de campers pop-up baratos diminuiu.

Uma autocaravana chinesa sobre chassis Maxus V100 com paredes deslizantes, antes típicas de modelos americanos, foi apresentada na Rússia. O veículo de 5,99 m possui motor diesel 2,0 L (147 cv) e transmissão automática, exigindo carta de categoria 'C'. O equipamento inclui bateria de iões de lítio de 7,2 kWh, painéis solares de 400 W, aquecimento a diesel, ar condicionado, frigorífico Thetford de 142 L e seis lugares para dormir. O preço em Moscovo é de cerca de 5,5 milhões de rublos chave na mão, inferior ao de modelos europeus e americanos com equipamento semelhante.