Alguns campistas selvagens procuram serviços, não natureza – organização-mãe espera parques oficiais para autocaravanas

A Finlândia aumentou drasticamente o imposto sobre combustível para autocaravanas a diesel. Jani Karenlampi, residente em Kempele, mantém a sua autocaravana estacionada quase todo o ano para poupar dinheiro. A taxa de registo é de 7 euros, mas o novo imposto sobre combustível torna a operação significativamente mais cara.

Na terça-feira à tarde, ocorreu um grave incêndio em Kotka, que resultou no transporte de uma pessoa para o hospital por helicóptero médico. O fogo espalhou-se para o telhado de uma casa unifamiliar a partir de uma autocaravana estacionada no quintal, onde começou. A autocaravana foi completamente destruída e a casa ficou inabitável. Doze unidades do corpo de bombeiros participaram na operação.

Em Hartola, na rodovia Nelostie, uma autocaravana por motivo ainda desconhecido saiu da faixa de rodagem, foi para o acostamento e capotou. O serviço de resgate de Päijät-Häme ainda está no local.

Uma empresa de Joensuu desenvolveu um kit de móveis pronto para converter uma van em motorhome em minutos. O fabricante visa o mercado de massa e pretende suavizar as flutuações sazonais na indústria da construção.

Uma família de Ulvila (Finlândia) adquiriu uma caravana Solifer de 1992 e realizou uma reforma completa. Após a conclusão dos trabalhos, fizeram a primeira viagem longa com o reboque restaurado. Os proprietários partilharam a sua experiência e dicas práticas para outros caravanistas.

A publicação finlandesa Sotkamo-lehti comparou as casas de veraneio tradicionais e os motorhomes como opções de férias. As casas exigem reparos constantes e são fixas em um local, enquanto os motorhomes oferecem mobilidade, mas precisam de planejamento de rota. Os motorhomes permitem mudar de local a cada fim de semana e facilitam viagens curtas, mas as casas continuam sendo um centro familiar com infraestrutura familiar e sauna privativa.