Караванинг Брно 2026

Караван Wilda сочетает обветшалый внешний вид с современным интерьером. Внутри есть дровяной отсек и место для семьи. Владелец Петр выбрал этот стиль, чтобы не привлекать воров. Видеорепортаж показывает все детали.

Группа энтузиастов из Чехии переоборудовала УАЗ-452 в автодом, оснастив его спальным местом, холодильником, кондиционером и баком для питьевой воды. Под спальным местом размещены выдвижные ящики для посуды и вещей, снаружи установлены дополнительная оптика, экспедиционный багажник с боксами и складной тент. Проект вызвал отклик в сети; некоторые владельцы дополнили аналогичные модели солнечными панелями, газовым оборудованием и душем.

Министерство транспорта Чехии направило на межведомственное согласование поправку к закону о дорожном движении, которая, в частности, продлевает срок действия водительских удостоверений категорий AM, A1, A2, A, B и B+E с 10 до 15 лет. Для автодомов полной массой от 3500 до 7500 кг предлагается повысить максимальную скорость на автомагистралях и дорогах для автомобилей с 80 до 100 км/ч; на остальных дорогах лимит не меняется. Поправка также расширяет перечень нарушений, по которым страны ЕС обмениваются данными, с 8 до 18, и разрешает водителям категории B управлять некоторыми транспортными средствами на альтернативном топливе массой от 3500 до 4250 кг. В случае одобрения документ вступит в силу с 1 июля 2027 года.

Компания SvětKaravanů.cz открыла в Баворни специализированный магазин товаров для караванинга и кемпинга, который называет крупнейшим шоурумом такого профиля в Центральной Европе. В зале представлены караван, автодом и кемпер, а также палатки, маркизы и кемпинговая мебель. Открытие связано с переносом центрального склада из Баворни в Пршибрам; склад хранит более 15 тыс. товаров и позволяет отгружать около 65% заказов в день поступления. В 2025 году компания достигла оборота 300 млн чешских крон и обработала около 80 тыс. заказов; за рубежом работает под брендом Padabo в Словакии, Польше, Венгрии, Германии и Австрии.

Volkswagen Užitkové vozy продемонстрировал журналистам девять автомобилей с различными типами доработок — от кемпинговых модулей до перевозки велосипедов и собак. Компания сотрудничает с несколькими специализированными фирмами, чтобы сохранить сервисопригодность автомобиля как единого целого. Среди представленных решений — перевозка трёх детских кресел в Caddy, увеличение дорожного просвета на несколько сантиметров (цена доработки около 70–80 тыс. крон) и переносной аккумулятор вместо стационарной солнечной панели. Аренда кемпингового модуля Egoé стоит около 550 крон в день; по словам продавца, примерно шесть из десяти клиентов после аренды покупают модуль.

Турецкий производитель Başkent Karavan предлагает прицеп Panzer 250 по цене 264 990 крон с НДС (219 000 крон без НДС), что значительно дешевле конкурентов, таких как Caretta 1500 (от 399 300 крон с НДС) и Hero Camper Armstrong 2025 (579 000 крон без НДС). Прицеп имеет повышенную проходимость благодаря увеличенному клиренсу, внедорожным шинам и массе до 750 кг, но лишён полного привода и блокировки дифференциала. Базовая комплектация не включает аккумулятор, отопление и душ; дооснащение обойдётся примерно в 330–354 тысячи крон с НДС. По данным TownOut, сейчас Panzer 250 предлагается от 225 000 крон с 60-амперным аккумулятором и дизельным отопителем.