Langerwehe — VanSky 88 (Ideal)

L'aire de stationnement pour camping-cars située Klosterstraße à Fürstenfeldbruck, en face de l'Amperoase, a rouvert après des travaux. L'installation a été reprise par l'opérateur privé Camping-Car Park. Une barrière, des points d'alimentation en eau et d'évacuation, ainsi que des caméras de surveillance ont été installés. Le site peut accueillir jusqu'à 22 camping-cars, avec un tarif de 16 euros pour 24 heures incluant électricité, eau et Wi-Fi.

Le constructeur allemand Dethleffs a présenté le concept-caravane c.fold au salon CMT de Stuttgart. Sa carrosserie télescopique s'abaisse à 1,65 m en roulant, réduisant la traînée aérodynamique. Selon l'entreprise, cela peut préserver jusqu'à 100 km d'autonomie pour une voiture électrique par rapport à une caravane classique. Le prototype pèse 775 kg, n'a pas de douche et dispose d'un module toilette mi-hauteur avec parois en tissu. La production et le prix n'ont pas été annoncés.

En 2026, les voyageurs choisissent de plus en plus le camping dans la région DACH et les pays voisins plutôt que les voyages longue distance. La plateforme roadsurfer spots propose plus de 10 000 emplacements sélectionnés pour camping-cars, réservables en temps réel. Le service couvre 15 pays et inclut des destinations comme le Palatinat, l'Allgäu, le Chiemsee et le Walchensee.

L'application Camping.info a lancé un système de disponibilité en temps réel pour les campings en Europe. La base de données comprend plus de 23 000 campings et 18 000 aires de stationnement, dont près de 2 200 en Allemagne. Les utilisateurs peuvent filtrer selon des critères comme l'acceptation des chiens ou la distance à la mer, et réserver directement via l'application. Le système est déployé progressivement sur davantage de campings.

Un conducteur est revenu du sud de la France en Rhénanie avec un BMW X3 20xdrive tractant une caravane de 1550 kg à 30°C. Le moteur a fonctionné de manière stable et la température de l'huile est restée normale. Cependant, le manuel du propriétaire avertit que lors de longs trajets avec une charge élevée et une température ambiante élevée, le système de carburant peut surchauffer si le réservoir est à moins d'1/4, réduisant la puissance du moteur et risquant des dommages. Le conducteur note que suivre cette recommandation réduit l'autonomie de 25%.

Sunlight a transformé le prototype IBEX Concept en un modèle de série basé sur le Volkswagen Crafter 4Motion. Les commandes débuteront en août 2026. Il est équipé d'un moteur diesel TDI 2,0 L de 163 ch, d'une boîte automatique à huit rapports et d'une transmission intégrale. De série, il comprend un pack tout-terrain avec barre de LED, pneus de 18 pouces, marchepied électrique et barres de toit. Le fourgon mesure environ 6 mètres de long avec une hauteur intérieure de 1,98 m. Le lit transversal arrière mesure 2,00×1,36 m et un réfrigérateur extractible est accessible de l'intérieur et de l'extérieur. Couleurs de carrosserie : Desert Sand, Lava Black, Stormy Grey et Glacier Blue.