Prix essence et diesel en Slovaquie

La tendance du glamping — camping de luxe avec des tentes équipées de lits, chauffage et intérieurs design — est en plein essor. Les critiques affirment que ce format élimine le contact direct avec la nature, la transformant en décor. Les partisans soulignent qu'il permet à ceux qui ne sont pas prêts à vivre des conditions spartiates de profiter de la nature et constitue une alternative plus durable aux hôtels.

La Slovaquie connaît un essor du caravanage, porté par la technologie et le désir d'autonomie. Pour les débutants, la route Spiš-Gemer-Malohont offre une infrastructure développée ; pour les expérimentés, Orava et Liptov avec des routes de montagne ; et pour les aventuriers, l'est sauvage de Bardejov à Michalovce. La loi slovaque n'autorise le camping sauvage qu'au-dessus de 1000 mètres et exige le respect strict des règles environnementales.

Lisa et Robert ont acheté une caravane au bord de la mer, prévoyant de passer du temps avec leur petit-fils et de la louer, mais leur projet a tourné aux problèmes

Timon Bornhalm a construit ce qui est probablement le plus petit camping-car du monde. Le projet est basé sur une micro-voiture, le classant comme un camping-car automoteur. Les dimensions exactes et les spécifications techniques n'ont pas été divulguées, mais le véhicule est destiné à un mode de vie minimaliste.

Un incendie s'est déclaré dans une caravane résidentielle mardi matin dans le village de Čiližská Radvaň. Les flammes ont entièrement englouti la remorque et se sont propagées à une maison voisine inoccupée, mais la personne à l'intérieur n'a pas été blessée. Les pompiers ont éteint le feu, la cause et les dégâts font l'objet d'une enquête.

L'Union européenne modifie les règles pour permettre aux titulaires d'un permis de catégorie B de conduire des véhicules plus lourds. La nouvelle directive autorise la conduite de véhicules à propulsion alternative jusqu'à 4,25 tonnes au lieu de 3,5 tonnes et prévoit la possibilité d'obtenir une autorisation supplémentaire pour conduire des camping-cars lourds après une formation spécifique. Les États membres de l'UE ont quatre ans pour transposer ces règles en droit national.