La police du Schleswig-Holstein mène une campagne de pesée et de conseil pour les camping-cars sur l'autoroute A7. L'initiative vise à identifier les véhicules en surcharge avant la saison des vacances et est proposée gratuitement.

La police du district de Mettmann organise un événement de pesée gratuit pour les véhicules de loisirs. Il aura lieu le 14 mars 2026, de 10h à 14h, sur le parking du commissariat. L'objectif est d'aider les propriétaires à vérifier si la charge par essieu autorisée est dépassée et à les conseiller sur le chargement correct. Les infractions constatées lors de l'action ne seront pas sanctionnées.

À Oschersleben, l'introduction de frais pour le stationnement sur l'aire de camping-cars du parc Wiesenpark, actuellement gratuite, est en discussion. Un membre du conseil municipal a critiqué la pratique actuelle, la qualifiant de perte de revenus potentiels pour la ville. L'administration doit examiner la question.

Le camping Sonnental à Engen, en Allemagne, autorise officiellement l'enregistrement d'une résidence principale dans une caravane. Il s'agit d'une exception rare, car la législation interdit généralement l'utilisation des remorques comme logement principal. La demande pour ces emplacements est élevée, avec une liste d'attente actuelle de 15 personnes.

La police de Hambourg reprend une campagne de pesée gratuite pour les camping-cars et les caravanes avant le début de la saison de camping. L'événement aura lieu à deux postes de pesage pour poids lourds près de l'autoroute A24. L'objectif est d'aider les propriétaires à vérifier si le poids autorisé de leur véhicule est dépassé.

La police du district de Düren propose un service de pesée pour les caravanes et les camping-cars. L'action se déroule le 10 juin de 16h à 19h à Jülich-Koslar et coïncide avec le début des vacances d'été.

La police de l'arrondissement de Pinneberg effectue des contrôles de poids gratuits pour les camping-cars et les remorques. L'initiative vise à prévenir les accidents causés par le surchargement des véhicules. La campagne fait partie d'un effort de sécurité pendant la période des vacances.

La police de Ratzeburg organisera une pesée gratuite pour les camping-cars et caravanes le 22 mars 2026. L'initiative vise à améliorer la sécurité routière en informant les propriétaires des dangers de la surcharge avant la saison des voyages de Pâques. Le service sera disponible sur deux sites du district de Stormarn sans inscription préalable.

La Cour fédérale des finances allemande (BFH) a statué que la vente d'un camping-car n'est pas soumise à l'impôt sur les cessions privées, même dans le segment haut de gamme. Le tribunal l'a classé comme un objet d'usage quotidien soumis à la dépréciation, quelle que soit sa valeur. L'affaire concernait un couple ayant acheté un camping-car pour 323 000 €, l'ayant partiellement loué et revendu à perte en moins d'un an.

Le tribunal fiscal fédéral allemand (BFH) a affiné sa jurisprudence concernant les objets d'usage quotidien. Dans un arrêt du 27 janvier 2026, le tribunal a statué que même les camping-cars haut de gamme peuvent entrer dans cette catégorie, exonérant les plus-values de leur vente de l'impôt sur les cessions privées dans un délai d'un an. Cela s'applique lorsque le bien est acquis principalement pour un usage personnel, même s'il est partiellement loué.

Dans les quartiers résidentiels de Munich comme Sendling-Westpark, le nombre de camping-cars et caravanes occupant des places de stationnement pendant des semaines ou des mois augmente en saison froide. Selon le code de la route allemand, le stationnement de ces véhicules est autorisé là où les voitures particulières peuvent se garer, à condition qu'ils soient en état de marche, mais les caravanes doivent être déplacées toutes les deux semaines. Les autorités municipales affirment ne pas avoir le pouvoir d'interdire ce stationnement en général, sauf s'il présente un danger avéré.

À partir de 2026, les installations de gaz liquéfié dans les camping-cars, caravanes et bateaux en Allemagne devront subir un contrôle obligatoire tous les deux ans. Le contrôle, coûtant entre 40 et 80 euros, est distinct du contrôle technique et est confirmé par un autocollant sur le véhicule. Le non-respect entraîne des amendes.

La Cour fédérale des finances allemande a précisé sa jurisprudence. Un camping-car cher peut être considéré comme un 'objet d'usage quotidien', permettant à son propriétaire de le revendre sans payer de taxe de luxe.

La Cour fédérale des finances allemande a statué que les bénéfices tirés de la vente d'articles de luxe à usage quotidien, y compris les camping-cars, ne sont pas imposables. La décision du 27 janvier 2026 concerne un cas de vente d'un camping-car acheté 323 000 euros, qui était également partiellement loué. Le critère clé est la destination de l'objet à l'usage, et non son prix ou son potentiel de génération de revenus.

La Cour fédérale des finances allemande a statué que les camping-cars onéreux sont des biens d'usage quotidien. Leur revente n'est pas soumise à l'impôt sur les plus-values spéculatives, même pour des modèles à plusieurs centaines de milliers d'euros. Le principe s'applique également aux yachts et avions privés s'ils n'étaient pas acquis comme investissement.

La Cour fédérale des finances allemande a statué que la vente d'un camping-car en moins d'un an n'est pas automatiquement soumise à l'impôt sur la spéculation. L'affaire concerne un camping-car acheté 323 000 euros et revendu à perte après quelques mois. Le tribunal l'a classé comme objet d'usage quotidien, quel que soit son prix ou sa fréquence d'utilisation.

La Cour fédérale des finances allemande a statué que la vente d'un camping-car n'est pas soumise à la taxe sur la spéculation. Le tribunal a classé le camping-car comme un objet d'usage quotidien, indépendamment de sa fréquence d'utilisation et de son prix. Cette décision exempte de taxation les ventes intervenant dans l'année suivant l'achat.

La plus haute cour fiscale d'Allemagne a statué que la revente à court terme de camping-cars onéreux n'est pas nécessairement soumise à l'impôt sur la spéculation. La décision concerne un cas où un couple saxon a vendu un camping-car 315 000 euros quelques mois après son achat. Le tribunal l'a classé comme bien d'usage personnel, une exception à la règle fiscale d'un an.

Fiat a mis en garde les propriétaires de camping-cars basés sur le Ducato contre une modification populaire sur YouTube. Retirer un limiteur pour augmenter la capacité du réservoir de 60 à 90 litres invalide la réception du véhicule. Cela peut entraîner la radiation du certificat d'immatriculation et la perte de la couverture d'assurance, surtout en cas de contrôle après un accident.

Un tutoriel en ligne explique comment augmenter la capacité du réservoir d'un Fiat Ducato de 60 à 90 litres. Le constructeur avertit que cette modification annule la réception du véhicule, invalide l'assurance et entraîne des amendes.

La station touristique de Schliersee en Allemagne a élaboré un plan pour réguler le stationnement des camping-cars. Le concept prévoit la désignation de cinq aires de stationnement spécifiques avec infrastructure, l'interdiction de stationner ailleurs et l'introduction de frais de nuitée incluant une taxe de séjour. La décision finale sur le plan sera prise lors de la réunion du conseil municipal du 24 février 2026.

La cour d'appel de Nuremberg a condamné le constructeur Stellantis à indemniser l'acheteur d'un camping-car Carthago Chic pour des dispositifs d'invalidation illégaux. Le tribunal a établi que le châssis de base Fiat Ducato utilisait plusieurs stratégies de contrôle des émissions non autorisées, entraînant une dépréciation de la valeur du véhicule.

L'agacement grandit à Kiel face aux camping-cars et caravanes qui bloquent des places de parking pendant des mois. Les camping-cars peuvent stationner sans limite de durée s'ils respectent le code de la route. Les caravanes sont limitées à deux semaines maximum au même endroit, sous peine d'une amende de 20 euros.

Le district de Beuel à Bonn, en Allemagne, est confronté à une pénurie de places de stationnement pour camping-cars. Les partis politiques locaux discutent actuellement de solutions pour créer des aires de stationnement désignées, car les propriétaires doivent garer leurs véhicules toute l'année.

Le permis B-96 autorise la conduite d'ensembles véhicule-remorque d'un PTAC maximal de 4,25 tonnes, ce qui concerne les propriétaires de caravanes. Pour l'obtenir, il faut être titulaire du permis B, suivre une formation théorique (2,5 heures) et pratique (3,5 heures). Le coût varie entre 250 et 550 euros et la procédure dure généralement un à deux jours.

L'aire de stationnement Rheinterrasse/Tonhalle pour camping-cars à Düsseldorf a augmenté ses tarifs. Le tarif journalier maximum pour les camping-cars et les bus est passé de 18 à 25 euros, bien que le tarif horaire reste inchangé. L'opérateur "D.live" explique que cette hausse est due à des ajustements tarifaires et non à la taxe de séjour, dont ce site reste exempté.

Un acheteur a intenté un procès pour récupérer son argent après que le vendeur n'a pas remboursé le prêt bancaire du camping-car. Le tribunal a classé l'affaire contre l'acheteur, mais le prêt impayé et la propriété du véhicule restent en suspens.

Un conflit est né à Rottweil concernant un camping-car stationné dans une rue résidentielle. Selon le code de la route, il peut se garer sur la voie publique en l'absence de signalisation restrictive. L'affaire met en lumière la pénurie de places et le regard des riverains sur les gros véhicules dans les quartiers.

En Allemagne, les amendes pour la surcharge d'un camping-car dépendent du pourcentage d'excès de poids et de la masse du véhicule. Pour les véhicules jusqu'à 7,5 tonnes, les amendes commencent à 10 euros, et un excès de 20 % ou plus entraîne un point de pénalité. Dans d'autres pays européens, comme la France, les amendes peuvent être plus élevées et les règlements plus stricts.

Les camping-cars construits sur le châssis du Peugeot Boxer de 2011 à 2016 pourraient être équipés d'un dispositif illégal de désactivation du nettoyage des gaz d'échappement. Cela entraîne des émissions dépassant les limites légales en conditions réelles de conduite. Il est conseillé aux propriétaires de consulter un avocat pour vérifier l'éligibilité à une compensation.