La policía de Schleswig-Holstein realiza una campaña de pesaje y asesoramiento para autocaravanas en la autopista A7. La acción tiene como objetivo identificar vehículos sobrecargados antes de la temporada de vacaciones y se ofrece de forma gratuita.

La comisaría de policía del distrito de Mettmann organiza un evento gratuito de pesaje para vehículos recreativos. Tendrá lugar el 14 de marzo de 2026, de 10:00 a 14:00 horas, en el aparcamiento de la comisaría. El objetivo es ayudar a los propietarios a verificar si se supera la carga por eje permitida y asesorar sobre la carga correcta. Las infracciones detectadas durante la acción no serán sancionadas.

En Oschersleben se debate la posibilidad de introducir tasas por aparcar en la zona para autocaravanas del parque Wiesenpark, que actualmente es gratuita. Un concejal criticó la práctica actual, considerándola una pérdida de ingresos potenciales para la ciudad. La administración debe revisar el asunto.

El camping Sonnental en Engen, Alemania, permite oficialmente registrar una residencia principal en una caravana. Se trata de una excepción poco común, ya que la legislación suele prohibir el uso de remolques como vivienda habitual. La demanda de estas plazas es alta, con una lista de espera actual de 15 personas.

La policía de Hamburgo reanuda una campaña gratuita de pesaje de autocaravanas y caravanas antes del inicio de la temporada de camping. El evento se realizará en dos estaciones de pesaje de camiones cerca de la autopista A24. El objetivo es ayudar a los propietarios a verificar si se excede el peso permitido de su vehículo.

La policía del distrito de Düren ofrece un servicio de pesaje para caravanas y autocaravanas. La acción se lleva a cabo el 10 de junio de 16:00 a 19:00 en Jülich-Koslar y coincide con el inicio de las vacaciones de verano.

La policía en el distrito de Pinneberg realiza controles de peso gratuitos para autocaravanas y remolques. La acción busca prevenir accidentes causados por la sobrecarga de los vehículos. La campaña forma parte de un esfuerzo de seguridad durante la temporada vacacional.

La policía de Ratzeburg realizará una jornada de pesaje gratuito para autocaravanas y caravanas el 22 de marzo de 2026. La acción busca mejorar la seguridad vial informando a los propietarios sobre los riesgos de la sobrecarga antes de las vacaciones de Pascua. El servicio estará disponible en dos ubicaciones del distrito de Stormarn sin necesidad de inscripción previa.

El Tribunal Fiscal Federal alemán (BFH) dictaminó que la venta de una autocaravana no está sujeta al impuesto sobre operaciones privadas de enajenación, incluso si pertenece al segmento de alto precio. El tribunal la clasificó como un objeto de uso cotidiano sujeto a depreciación, independientemente de su valor. El caso involucró a una pareja que compró una autocaravana por 323.000 €, la alquiló parcialmente y la vendió con pérdidas en menos de un año.

El Tribunal Federal Fiscal de Alemania (BFH) ha desarrollado su jurisprudencia sobre objetos de uso diario. En una sentencia del 27 de enero de 2026, el tribunal determinó que incluso las autocaravanas de alto precio pueden considerarse como tales, lo que exime de impuestos las ganancias por su venta en el plazo de un año. Esto se aplica cuando el bien se adquiere principalmente para uso personal, incluso si se alquila parcialmente.

En distritos residenciales de Múnich como Sendling-Westpark, aumenta el número de autocaravanas y caravanas que ocupan plazas de aparcamiento durante semanas o meses en temporada fría. Según el reglamento de tráfico alemán, el estacionamiento de estos vehículos está permitido donde lo están los turismos, si están en condiciones, aunque los remolques deben moverse cada dos semanas. Las autoridades municipales afirman carecer de competencias para prohibir este estacionamiento en general, a menos que suponga un peligro probado.

A partir de 2026, las instalaciones de gas licuado en autocaravanas, caravanas y barcos en Alemania deberán pasar una inspección obligatoria cada dos años. La inspección, con un coste de entre 40 y 80 euros, es independiente de la ITV y se confirma con una pegatina en el vehículo. El incumplimiento conlleva multas.

El Tribunal Federal de Finanzas de Alemania ha precisado su jurisprudencia. Una autocaravana cara puede considerarse un 'objeto de uso diario', lo que permite a su propietario venderla sin pagar impuestos de lujo.

El Tribunal Fiscal Federal alemán dictaminó que las ganancias por la venta de artículos cotidianos de alto precio, incluidas las autocaravanas, no están sujetas a impuestos. La decisión del 27 de enero de 2026 se refiere a un caso de venta de una autocaravana comprada por 323.000 euros, que también se alquilaba parcialmente. El criterio clave es el destino del objeto para su uso, no su precio o su potencial para generar ingresos.

El Tribunal Fiscal Federal de Alemania dictaminó que las autocaravanas caras son bienes de uso cotidiano. Su reventa no está sujeta al impuesto sobre la especulación, incluso con precios de cientos de miles de euros. El fallo también se aplica a yates y aviones privados si no se adquirieron como inversión.

El Tribunal Fiscal Federal alemán dictaminó que vender una autocaravana en menos de un año no siempre está sujeto al impuesto por especulación. El caso se refiere a una autocaravana de 323.000 euros vendida con pérdidas a los pocos meses. El tribunal la consideró un objeto de uso cotidiano, sin importar su precio o frecuencia de uso.

El Tribunal Fiscal Federal de Alemania dictaminó que la venta de una autocaravana no está sujeta al impuesto sobre especulación. El tribunal clasificó la autocaravana como un objeto de uso cotidiano, independientemente de su frecuencia de uso y precio. Esta decisión exime del pago de impuestos si la venta se realiza dentro del año siguiente a la compra.

El tribunal fiscal supremo de Alemania dictaminó que la reventa a corto plazo de autocaravanas caras no está necesariamente sujeta al impuesto sobre la especulación. La sentencia se refiere a un caso de una pareja sajona que vendió una autocaravana por 315.000 euros meses después de comprarla. El tribunal la clasificó como un artículo de uso personal, una excepción a la norma fiscal de un año.

Fiat ha advertido a los propietarios de autocaravanas basadas en el Ducato sobre una modificación popular de YouTube. Eliminar un limitador para aumentar la capacidad del depósito de 60 a 90 litros invalida la homologación del vehículo. Esto puede llevar a la baja del registro y a la pérdida de la cobertura del seguro, especialmente si se descubre en una inspección tras un accidente.

Un tutorial en línea explica cómo aumentar la capacidad del depósito de combustible de un Fiat Ducato de 60 a 90 litros. El fabricante advierte que esta modificación anula la licencia de circulación del vehículo, invalida el seguro y conlleva multas.

La localidad turística de Schliersee en Alemania ha elaborado un plan para regular el estacionamiento de autocaravanas. El concepto prevé la designación de cinco áreas de aparcamiento específicas con infraestructura, la prohibición de aparcar en otros lugares y la introducción de tarifas nocturnas que incluyen una tasa turística. La decisión final sobre el plan se tomará en la reunión del consejo municipal del 24 de febrero de 2026.

El Tribunal Superior de Núremberg ha condenado al fabricante Stellantis a indemnizar al comprador de una autocaravana Carthago Chic por dispositivos de desconexión ilegales. El tribunal determinó que el chasis base Fiat Ducato utilizaba varias estrategias de control de emisiones no autorizadas, lo que provocó una depreciación del valor del vehículo.

Crece el malestar en Kiel por autocaravanas y caravanas que ocupan plazas de aparcamiento durante meses. Las autocaravanas pueden estacionarse sin límite de tiempo si cumplen las normas de tráfico. Las caravanas tienen un plazo máximo de dos semanas en un mismo lugar, con multas de 20 euros por infracción.

El distrito de Beuel en Bonn, Alemania, enfrenta una escasez de plazas de aparcamiento para autocaravanas. Los partidos políticos locales están discutiendo soluciones para crear áreas de estacionamiento designadas, ya que los propietarios necesitan almacenar sus vehículos durante todo el año.

El permiso B-96 autoriza a conducir conjuntos de vehículo y remolque con una masa máxima autorizada de hasta 4,25 toneladas, relevante para propietarios de caravanas. Para obtenerlo se requiere el permiso de clase B, un curso teórico (2,5 horas) y formación práctica (3,5 horas). El coste oscila entre 250 y 550 euros y el proceso suele durar uno o dos días.

La zona de estacionamiento Rheinterrasse/Tonhalle para autocaravanas en Düsseldorf ha encarecido sus tarifas. La tarifa máxima diaria para autocaravanas y autobuses ha subido de 18 a 25 euros, aunque la tarifa por hora se mantiene. El operador "D.live" atribuye el aumento a un ajuste de tarifas, no al impuesto de alojamiento turístico, del cual esta área sigue exenta.

Un comprador demandó para recuperar su dinero después de que el vendedor no cancelara el préstamo bancario de la autocaravana. El tribunal archivó el caso contra el comprador, pero el préstamo sin saldar y la propiedad del vehículo siguen sin resolverse.

En Rottweil se ha generado un conflicto por una autocaravana estacionada en una calle residencial. Según la normativa de tráfico, puede aparcar en espacios públicos si no hay señales que lo prohíban. El caso evidencia la falta de plazas de aparcamiento y la percepción de los vecinos sobre vehículos grandes en zonas habitadas.

En Alemania, las multas por sobrecargar una autocaravana dependen del porcentaje de exceso de peso y de la masa del vehículo. Para vehículos de hasta 7,5 toneladas, las multas empiezan en 10 euros, y un exceso del 20% o más conlleva un punto de penalización. En otros países europeos, como Francia, las multas pueden ser mayores y las normas más estrictas.

Las autocaravanas construidas sobre el chasis del Peugeot Boxer de 2011 a 2016 pueden estar equipadas con un dispositivo ilegal de desconexión de la limpieza de gases. Esto provoca que las emisiones superen los límites legales en condiciones reales de conducción. Se recomienda a los propietarios consultar con un abogado para verificar la posibilidad de compensación.