Randger R595 (2026): una autocaravana con baño trasero funcional

Una pareja de Côtes-d'Armor afirma que lleva más de un año pagando un préstamo por una autocaravana Challenger comprada en junio de 2025 por 42.000 euros, que según ellos se averió poco después de la compra. Solicitan la anulación de la venta, pero el concesionario rechaza las acusaciones, afirmando que el vehículo está en buen estado y listo para usar. No se ha iniciado ningún procedimiento judicial y el conflicto podría llegar a los tribunales.

El camping Esterel Caravaning, fundado en 1974 sobre 12 hectáreas de matorral en el macizo de Esterel, celebra su 50 aniversario. La empresa familiar independiente, dirigida por Aurore Laroche desde hace más de 31 años, se ha convertido en una referencia europea en el sector de la hostelería al aire libre de alta gama. La última celebración, la 'Noche Blanca', está prevista para el 17 de agosto de 2026. El camping, situado en una zona Natura 2000, recibe premios anualmente desde 2017 de instituciones de Alemania, Países Bajos y Reino Unido. Registra una tasa de fidelización del 50%, el doble de la media del mercado, y atrae a clientes de más de 30 países, que representan el 61% de su ocupación. El recinto cuenta con 280.000 plantas, iluminación exterior 100% solar y un balance 'carbono positivo': 58 toneladas de CO2 emitidas frente a 8.400 toneladas secuestradas por la vegetación.

Inaugurada a finales de 2022 a la entrada del pueblo, el área de autocaravanas de Is-sur-Tille, en el 8, route de Gémeaux, ha mostrado resultados que superan las previsiones iniciales del municipio. Gestionada por la empresa Camping-Car Park, ofrece 16 parcelas con agua potable y electricidad, sin instalaciones sanitarias. La tarifa, dinámica, es decir, ajustada según la demanda y la ocupación, ronda actualmente los 15 euros por 24 horas. La inversión se recuperó el doble de rápido de lo previsto.

Francia mantiene las zonas de bajas emisiones (ZFE) y las etiquetas Crit'Air tras la decisión del Consejo Constitucional del 21 de mayo de 2026. Desde el 1 de enero de 2025, se han establecido 30 nuevas zonas de bajas emisiones permanentes en ciudades con más de 150,000 habitantes. Las autocaravanas de hasta 3,5 toneladas se tratan como turismos, mientras que las más pesadas siguen las normas de camiones. Las multas por no llevar etiqueta son de 68 euros para vehículos de hasta 3,5 toneladas y 135 euros para los más pesados, aumentando a 180 y 375 euros si no se pagan en 45 días. París ha suspendido las multas hasta el 31 de diciembre de 2026, mientras que Lyon comenzará a multar a los vehículos Crit'Air 3 a partir del 1 de julio de 2026.

Una familia de seis miembros de Châteauroux ha iniciado un viaje de dos semanas por Europa en una autocaravana acondicionada por el padre. La ruta pasa por Alemania, Austria, Hungría, Eslovenia e Italia, con destino final en Venecia. Al preparar sus propias comidas y dormir en el vehículo, mantienen los gastos en unos 2.000 euros.

La única área oficial para autocaravanas en Marsella es Marly Parc, en el distrito 9, que actualmente ofrece entre 80 y 100 plazas de estacionamiento estándar y solo tres con conexiones. Tras la pandemia de COVID-19, 34 plazas con agua y electricidad se cerraron por dificultades financieras, según el gerente Marc Busin. También señaló que las áreas turísticas de la ciudad están cerrando, dejando su parque como la última opción. Hay planes para abrir 30 nuevas plazas, pero las llegadas están disminuyendo.