Malasia abrirá el primer campamento de autocaravanas de alta montaña en junio

La pareja de jubilados T. Faisal Laksamana (65) y la Dra. Indriati (61) llegó a Kuching, Malasia, como parte de la expedición The Great Overland Journey Indonesia–Southeast Asia–Mecca–Europe 2026–2027. Salieron de Yakarta el 13 de julio de 2026, cruzaron la frontera en Entikong y planean enviar su vehículo por mar desde Kuching a Port Klang. La expedición cubrirá países de Asia, Oriente Medio y Europa y está prevista hasta 2027.

El Ministerio de Transporte de Malasia informó que, hasta julio de 2026, se han registrado más de 1.450 vehículos recreativos, incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas camper. El ministerio los reconoce como vehículos legales y apoya el segmento como un nicho de crecimiento para la industria automotriz y el turismo nacional. Ya operan fabricantes locales e inversores extranjeros que instalan plantas de producción. La financiación se rige por la Ley de Compra a Plazos de 1967; los bancos evalúan según valor de mercado y riesgo.

El Ministerio de Transporte de Malasia (MOT) informó que más de 1.450 vehículos recreativos (RV), incluyendo autocaravanas, caravanas y furgonetas camper, están registrados para uso privado en el país. El ministerio confirmó que los RV son vehículos legales y pueden ser registrados y licenciados por el Departamento de Transporte por Carretera (JPJ). El gobierno fomenta la industria de RV como un segmento especializado de alto potencial para contribuir a la cadena automotriz y al turismo interno. En cuanto a los préstamos de compra a plazos, el MOT señaló que la financiación de vehículos sigue sujeta a la evaluación comercial de los bancos según la Ley de Compra a Plazos de 1967 (modificada en 2025).

GWM (Great Wall Motors) presentó el WEY G9, un monovolumen híbrido enchufable con un precio inferior a 300.000 ringgit, dirigido al segmento dominado por Toyota Alphard y Vellfire. Durante una prueba de manejo, el vehículo transportó a 9 personas (7 adultos, 2 niños) con equipaje desde Kuala Lumpur hasta Johor Bahru y de regreso en 3 días. Los costos de combustible y carga sumaron unos 200 ringgit. La tercera fila resultó utilizable para viajes cortos, mientras que la segunda fila cuenta con ajuste eléctrico, masaje y ventilación.

Según el Reglamento de Vehículos de 1991, instalar cortinas o persianas en las ventanas de los automóviles es ilegal en Malasia, excepto para autocaravanas y autobuses. Las infracciones conllevan multas de 150 a 300 ringgit. Las autocaravanas pueden usar cortinas solo en la zona habitable, no en las ventanas laterales del conductor.

El gobierno del estado de Selangor anunció planes para desarrollar el ecoturismo en Sabak Bernam. El proyecto incluye la construcción de un resort ecológico, zonas de acampada para autocaravanas y caravanas, y una red de puntos turísticos interconectados. El objetivo es atraer más turistas y prolongar su estancia, siguiendo un modelo similar al de Nueva Zelanda. Se hace hincapié en la sostenibilidad ambiental y la conservación de los manglares.