Dormir en el cementerio: abren área de estacionamiento para autocaravanas junto a la iglesia de Blüthen

El 24 de julio de 2026, la Verkehrsdirektion Mainz anunció un control el 2 de agosto de 2026 en la autopista A61 (dirección Ludwigshafen, área de descanso Wonnegau-West) de 9:00 a 14:00 para autocaravanas y caravanas. Los conductores podrán pesar sus vehículos gratuitamente con básculas radiales policiales y recibir asesoramiento sobre sujeción de carga, pesos por eje y masas. La campaña coincide con el inicio de la temporada de vacaciones y el aumento del tráfico turístico.

El consejo municipal de Schliersee aprobó una nueva ordenanza de tarifas de estacionamiento para 22 aparcamientos. El bono diario en el centro subió de 10 a 12 euros, y en los aparcamientos para excursionistas de 6 a 10 euros. Se introdujo una tarifa nocturna para autocaravanas en tres aparcamientos de excursionistas (20 euros), y una nueva plaza específica para autocaravanas en Seestrasse cuesta 25 euros por 24 horas. Una propuesta para conceder abonos anuales a todos los residentes con domicilio principal fue rechazada por 18 votos a favor y 1 en contra.

En Alemania, en tramos de autopista sin límite señalizado, una autocaravana de hasta 3.500 kg de masa máxima autorizada puede circular sin límite superior, prácticamente como un turismo. Por encima de 3.500 kg, el límite en autopista es de 100 km/h. En Francia, Italia, Croacia, Austria, Eslovenia, Bélgica, España, Portugal, Suiza y los Países Bajos, las autocaravanas ligeras (hasta 3.500 kg) tienen los mismos límites que los turismos, mientras que las pesadas tienen límites más bajos. En los Países Bajos también cuenta el tipo de registro: una autocaravana registrada como vehículo comercial de más de 3.500 kg está limitada a 80 km/h fuera de poblado.

El camping familiar Hunau-Campingplatz en Bödefeld (Sauerland) está completamente reservado para la temporada actual. Según los propietarios, la demanda de vacaciones en la región sigue aumentando, y muchos huéspedes, como la familia Hakvoort de los Países Bajos, regresan desde hace 17 años.

El fabricante alemán Frankia ha presentado una versión aligerada de su autocaravana integral Neo Liner para la temporada 2027. Montada sobre chasis Mercedes Sprinter (150 CV, cambio automático de 9 velocidades), el modelo tiene una masa máxima autorizada de 3,5 t y una longitud inferior a 7 m, lo que permite conducirla con carné B. La capacidad de plazas de asiento homologadas se ha duplicado de dos a cuatro. La reducción de peso se logró mediante una estructura de mobiliario más ligera. Se ofrecen dos distribuciones: camas gemelas o cama transversal trasera, con cama de cabina opcional para cuatro plazas de dormir. El baño es uno de los más espaciosos de su categoría, con elementos deslizantes.

Hobby ha ampliado la gama Prestige T con dos nuevas distribuciones de 7,41 m que incluyen un baño de ancho completo en la parte trasera. Los modelos T 740 WE (camas individuales) y T 740 WF (cama doble longitudinal) están equipados con motor Fiat Ducato de 180 CV, transmisión automática, faros LED, toldo y calefacción Truma Combi 6. Los precios son 92.190 y 92.890 euros respectivamente.