El combustible caro cambia las rutas de los turistas con autocaravanas y caravanas

El desarrollador web francés Ronan vendió su casa en Brest por 112.000 euros y desde la primavera de 2022 vive permanentemente en una autocaravana. Viaja por el sur de Europa sin un plan fijo, trabajando de forma remota con internet móvil. Compró una autocaravana usada por 22.000 euros y gastó 800 euros en el acondicionamiento interior. Con un ingreso neto mensual de 1.600 a 1.800 euros, ahora ahorra entre 300 y 400 euros al mes, mientras que antes los gastos de la vivienda (agua, gas, electricidad y un impuesto anual de 480 euros) apenas dejaban margen.

El fabricante francés Pilote y Bavaria actualizan el diseño frontal de sus autocaravanas integrales para el año modelo 2027. En lugar del frontal redondeado y 'amigable' que Pilote usó durante unos diez años, los nuevos modelos presentan un frontal más angular con pintura contrastante y luces LED conectadas por un panel negro. Los cambios no solo responden a la estética: las nuevas normativas de seguridad europeas (Reglamento General de Seguridad) exigen la integración de cámaras y sistemas de asistencia al conductor, lo que es más complejo en autocaravanas integrales donde el fabricante diseña todo el frontal. La parte trasera también recibe una nueva firma lumínica con una tira LED.

La cuarta edición del Provence Van Week-End se celebrará los días 12 y 13 de septiembre de 2026 en los Jardines de Albertas en Bouc-Bel-Air. El evento contará con un gran pueblo de expositores con decenas de profesionales de acondicionamiento, accesorios y alquiler, así como un vivac para pernoctar, conciertos en vivo y food trucks. Los organizadores afirman que el festival está dirigido tanto a viajeros experimentados como a principiantes.

Ronan, residente de Brest, vendió su casa de 60 m² por 112 000 € y compró una autocaravana usada de 2005 por 22 000 €. Desde la primavera de 2022 viaja y trabaja como freelance, ahorrando 300–400 € al mes con ingresos netos de 1 600–1 800 €. No obstante, los expertos señalan que este estilo de vida requiere independencia de ubicación, minimalismo y aceptación de gastos estacionales; en los Países Bajos, la residencia permanente en autocaravana enfrenta restricciones fiscales y administrativas.

Renault ha presentado la cuarta generación del Master, que ahora sirve como base para autocaravanas y furgonetas camper. El modelo está disponible con motor diésel y totalmente eléctrico, múltiples distancias entre ejes y el diseño aerodinámico Aerovan. El fabricante alemán Ahorn Camp es el primero en basar toda su gama de nueve autocaravanas y dos furgonetas camper exclusivamente en el Master. El estreno de la gama 2027 está previsto para el 7 de julio, con presentación pública en el Caravan Salon de Düsseldorf del 28 de agosto al 6 de septiembre de 2026. Los precios parten de 54.300 € para una furgoneta camper y de 59.900 € para una autocaravana.

El fabricante francés de autocaravanas Notin ha presentado la gama Envol, compuesta por tres modelos sobre Fiat Ducato 140 CV. Los precios parten de 78.910 €. Las caravanas miden entre 6,49 y 7,19 m e incluyen ducha independiente, aseo separado y gran capacidad de almacenamiento. La carrocería emplea tecnología NCIS (sándwich de poliéster sin madera, aislamiento de estireno). El equipamiento de serie incluye navegador Pioneer con cámara de marcha atrás, nevera de compresor de 152 L, calefacción Combi 6 diésel/eléctrica y depósito de aguas residuales aislado y calefactado. El paquete opcional Envol (3.000 €) añade batería de litio de 150 Ah, inversor de 2000 W, panel solar de 200 W con regulador MPPT y toldo exterior.