Días de autocaravanas del Oise

Chilowe.com publicó un itinerario para furgoneta camper por los Monts du Forez, entre Clermont-Ferrand y Saint-Étienne. La ruta de dos días incluye una caminata de 10 km con 250 m de desnivel en la meseta de Hautes-Chaumes, una vía ferrata de 120 m en el Rocher de l'Olme a 1.145 m de altitud y una visita a la cooperativa láctea de Sauvain que produce queso Fourme de Montbrison. Se recomienda buscar pernocta a través de la aplicación Park4night.

En el Salon des Véhicules de Loisirs de Bourget se exhibieron dos autocaravanas con una diferencia de precio de casi 20 veces. La más asequible es la furgoneta Bürstner Papillon PC 6.0 sobre base Citroën Jumper 2.2L de 120 CV, de 5,99 m de largo y 2,05 m de ancho, con capacidad para dormir hasta tres personas y cuatro plazas en marcha, MMA de 3.500 kg y carga útil de 823 kg, desde 49.380 €. La más cara es el camión de expedición Kodiak de R Truck France sobre chasis Renault Trucks 6×6 con motor de 440 CV, 515 mm de altura libre, célula habitable de 18 m², paneles solares, baterías de litio, generador, depósito de agua de 1.000 litros y conectividad satelital, fabricado en serie limitada y anunciado a 996.000 €.

En Francia, un propietario colocó una caravana en su jardín para alojar temporalmente a su hijo. Cuatro meses después, el ayuntamiento le notificó una infracción del artículo R.421-23 del Código de Urbanismo: estacionar una caravana en terreno privado fuera de campings y parques residenciales de ocio más de tres meses al año requiere declaración previa. El límite de tres meses es acumulativo para todos los períodos de estacionamiento en un año, incluso si la caravana nunca permaneció más de unos días seguidos. Si se supera, el alcalde puede ordenar su retirada con una multa de 500 € por día, hasta un máximo de 25 000 €.

En el salón SVDL 2026 de Le Bourget, el transformador francés Campérêve presentó la furgoneta camper Capeasy basada en el Renault Trafic de batalla larga (L2, 5,48 m). El modelo de acceso introduce en la gama una cama trasera transversal permanente de 1,88 m por 1,12 m, lograda mediante extensiones laterales de carrocería a la altura de las ventanillas traseras que no aumentan la anchura total del vehículo. La furgoneta está homologada para cuatro personas y cuenta con techo elevable con una segunda cama (1,92 m por 1,28 m), bloque de cocina con frigorífico de 50 litros y motor diésel de 130 CV. El precio parte de 56.900 €; el diésel de 150 CV con cambio automático está disponible por 4.000 € adicionales.

Charlie Ding y Rosie Wells transformaron una Mercedes Sprinter de segunda mano en una furgoneta camper, gastando más de 40.000 euros. Su proyecto ganó el premio de eBay a la mejor transformación de furgoneta del año, con un premio de 10.000 libras. La pareja pagó más de 18.000 euros por la furgoneta usada y más de 23.000 euros por la conversión. El interior incluye cocina, baño, una cama retráctil para dos personas y un botellero retroiluminado.

Del 25 al 28 de septiembre, el Camping-car club des vadrouilleurs (3CDV) celebró en Joinville un encuentro de cuatro días, durante el cual tuvo lugar su asamblea general el 26 de septiembre. Participaron 33 equipos y 65 personas asistieron a la comida; por la noche hubo animación musical. El club cuenta con 75 equipos, principalmente de la región Grand Est, además de cuatro belgas, uno alemán y uno luxemburgués. Organiza entre 12 y 15 salidas al año; para 2028 se prevé un viaje de dos meses a Portugal.